Nefunkční dálkový ovladač

[formel]

Ahoj, koupil jsem Insignii 2017, mám k ní 2 klíče, ale funguje pouze jeden. Zkoušel jsem vyměnit baterii, ale žádná změna, prostě jeden klíč úplně mrtvý. Nedá se nějak nakodovat nebo synchronizovat v autě, aby také fungoval? Nebo musím navštívit servis?

[standa.]

Zkus s tím klíčem nastartovat, jestli bude fungovat imobilizér. Pokud ano, tak je naprogramovaný a možná se rozsynchronizoval plovoucí kód. Po vypnutí motoru by se mohlo dálkové ovládání chytnout.

Naprogramovat se klíč také dá, ale musíš mít funkční kabel a software OP-COM. Jenže při kódování se prvně všechny klíče vymažou, aby se následně znovu naprogramovaly. Jenže jestli klíč není funkční, tak to nepomůže.

[formel]

No, zkusim to, otázka je jak... Mám bezklicove startování na tlačítko.. Snad by tam mělo být nějaké místo, kam klíč přiložit při startování, aby se nějakým způsobem zesynchronizoval? Pokud samozřejmě má funkční imobilizer..
Naprogramovaný by být měl, byl to druhy klíč k autu, originál. Akorát se vůbec nepoužíval, tak baterka v něm byla K.O.

[standa.]

U bezklíčového systému bych očekával podobný princip, akorát bych neměl u sebe ten funkční klíč, aby to neovlivnil.

Jak už jsem psal, když se klíče programují, tak se prvně všechny vymažou a znovu naprogramují. Potom na nich dálkové ovládání nefunguje, ale když se s nimi nastartuje, tak dálkové fungovat začne, takže jestli je klíč s novou baterií funkční, tak by se po nastartování měl chytnout.

Jestli se dálkové nechytne, ale imobilizér bude funkční, tak bude problém jinde. Muselo by se zjistit, jestli ovladač vůbec vysílá na frekvenci 433 MHz atd. Na to už by byl potřeba spektrální analyzér nebo aspoň SDR přijímač viz. obrázek, kdy jsem jeden ovladač takto zkoušel. Jestli nebude fungovat ani imobilizér, tak je klíč vadný, ale to by se muselo ověřit novým naprogramováním.

Takhle to mám vyzkoušené na Astře se spínačkou a klasickým klíčem.

[Astra - R@SAG]

Pokud se baterie zcela vybila a byla dána noví baterie. tak postupovat následovne. Převzato s návodu k vozidlu strana 154 - 155.

Pokud elektronický klíč selže, nebo pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu o nastartování vozidla v informačním centru řidiče zobrazit zpráva FOB nebyl detekován nebo Vyměňte baterii v dálk. klíči.

Podle vyobrazení na obrázku umístěte elektronický klíč přesně doprostřed prostoru vysílače v podélném směru, naplocho s tlačítky nahoru. Ostatní předměty, např. jiné klíče, transpondér, přívěsky, mince apod. musí být ze středové konzoly odstraněny.

Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál (automatická převodovka) a stiskněte Engine Start/Stop. Motor vypnete opětovným stisknutím Engine Start/Stop. Vyjměte elektronický klíč ze středové konzoly. Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy.

[Astra - R@SAG]

Omlouvam se předchozi postup je k modelu Opel Astra K, podivam se po postupu na Insignii, ještě jednou se omlouvám.

[Astra - R@SAG]

Zde tedy postup pro Insignii B - 2017

Pokud elektronický klíč selže, nebo pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu o nastartování vozidla v informačním centru řidiče zobrazit zpráva FOB nebyl detekován nebo Vyměňte baterii v dálk. klíči.

Otevřete kryt středové konzoly před řadicí pákou. Vložte elektronický klíč napříč a tlačítky nahoru do kapsy vysílače vedle napájecí zásuvky, viz vyobrazení na obrázku.

Ostatní předměty, např. jiné klíče, transpondér, přívěsky, mince apod. musí být ze kapsy odstraněny. Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál (automatická převodovka) a stiskněte Engine Start/Stop.

Motor vypnete opětovným stisknutím Engine Start/Stop. Vyjměte elektronický klíč z kapsy vysílače.

[formel]

Ahoj, děkuji za rady, i když můj problém to úplně neřeší.. Imobilizer jen podle všeho funkční, povede se mi s tím klíčem nastartovat, ale dálkový ovladač prostě nefunguje. Myslel jsem, že se klíč nějak zesynchronizuje, když se s ním povede nastartovat, ale stisknuti ovladače úplně bez reakce..