Opel Forum - club

Jak jsem psal výše:

Ostatně tohle se píše v návodu: "Pokud je vlhkost vzduch uvnitř vozidla příliš vysoká, čidlo vlhkosti automaticky zapne přívod čerstvého vzduchu."


Nemyslím si, že ti tedy drží vnitřní cirkulace stále zavřená, spíš sis toho nevšiml. Není to vždycky jednoduše rozpoznatelné ...

Ne, do auta nezatéká a ani si nemyslím, že by senzor vlhkosti nefungoval správně. Problém je v tom, jak je systém řízení ventilace naprogramovaný. On se ten problém netýká jen Astry, úplně stejně to funguje nejspíš u většiny značek. Já bych ale preferoval možnost plně manuálního režimu.

Mně recirkulace při zapnutí rozhodně spolehlivě nefunguje. Klapka se otevírá zcela automaticky – pravděpodobně v závislosti na vlhkosti, teplotě, kvalitě vzduchu, čase a možná i dalších parametrech – a rozhodně nezůstává trvale zavřená. Zapnutá recirkulace tak spíše jen signalizuje vyšší preferenci ...

Existuje způsob, jak trvale vypnout automatické vypínání recirkulace vzduchu?

Momentálně to funguje tak, že když zapnu recirkulaci, auto si po chvíli samo přepne zpět na přívod venkovního vzduchu – a to aniž by se změnil stav tlačítka, které pořád ukazuje, že je recirkulace zapnutá. Je to dost ...

Doplňuji, že detekce otevřené kapoty s tímto modulem funguje v pořádku. Tzn. hlásí otevřenou kapotu při otevřené kapotě a nic nehlásí, když je kapota zavřená. Nevím, na jakém principu tedy modul funguje, každopádně funguje perfektně.

Odzkoušel jsem tento modul k deaktivaci SSA a mohu doporučit. Zapojuje se k senzoru otevření kapoty a zřejmě simuluje otevřenou kapotu, takže motor nikdy nezhasne. Žádná kontrolka ani hlášení o otevřené kapotě u mě neotravuje, přítomnost tak vůbec nelze poznat. Jedinou nevýhodou je, že SSA již nejde ...

Já mám taky doporučeno 98 RON. Osobně ale tankuju 95.

Díky za tipy, nakonec jsem to "svařil" horkým vzduchem a potom ještě zapatlal silikonem.

Tak už jsem našel, kde je problém. Vnější část světla je v horním rohu u uchycení prasklá (viz foto). Víte někdo, jak to nejlépe utěsnit? Napadl mě koupelnový silikon, ale škvíra je dost úzká, tak se jej asi dovnitř moc nacpat nepodaří a z hladkého plexi se nejspíš brzy sloupne.

Řešil někdo přetěsnění nebo vyvrtání odtokové/větrací díry předního světlometu? Auto už je po záruce a i přes každodenní provoz s puštěnými světly je levý halogenový světlomet pořád zamlžený.