Četnost regenerace DPF u Zafiry Tourer 2.0, 125kW, D20DTH, 2019

[alro]

Ahoj, můžete mi prosím někdo z vlastní zkušenosti prozradit, jak často vám regeneruje DPF?
Nejlépe máte-li stejnou motorizaci, případně rok výroby.
U mě probíhá regenerace v průměru každých 280 km a to mi přijde málo (jezdím z 50ti % dálnice).
Auto jsem koupil jako čtyřleté z Německa s nájezdem 90 000 km. Regenerace si hlídám a dokončuji, v rámci možností se snažím v průběhu procesu dodržovat otáčky kolem hodnoty 2500. Používám aplikaci Car Scanner Pro – regenerace se spouští při zaplněnosti filtru 89 – 90%, po regeneraci bývá filtr zaplněn na 5%.

[mfilip]

Auto v podpisu

V lete regeneruji 600-700km, pokud jsou tam dalnice, tak 1000-1100km
V zime zpravidla tech 1000-1100km, asi kvuli vyssi spotrebe o cca 0.4-0.5l

1. zajel bych na diagnostiku, muze tam neco byt. To, ze DPF takto vypaluje muze signalizovat nejaky problem na motoru, treba unik oleje, ktery pak vice zanasi DPF. Nejake vadne cidlo by se asi projevilo rozsvicenim hlasky "je potreba brzo navstivit servis"

Diagnostikou bych zacal, v poradku to neni. A DPF stojic celkem ranec.

[JanMar]

Dobrý den, podařilo se Vám něco vypátrat proč regeneruje tak často? Mám úplně stejný problém na stejném autě stejného stáří. Díky Marek

[alro]

Nejsem si stoprocentně jist, ale pravda bude asi taková: novější modely používají novější SW a ten zkracuje interval regenerace DPF z kdysi relativně snesitelných 900km (nebo 1200km u mé staré Zafiry B) na současných "trendy green deal" nesnesitelných 300km. Kdybyste někdo o někom věděli, kdo ví jak a má odzkoušený výsledek přehrání SW na starší verzi, dejte prosím vědět.

[Sunman]

môžeš prosím objasniť, v čom by mohol byť "trendy green deal" pri častejšom vypaľovaní DPF?

green deal na DTH je nástrek močoviny a neskoršia úprava SW znásobila nástrek, takže 7L močoviny v prvých nádobkách vystačilo na ca 12-13tkm a po upgrade na ca 3tkm. Novšie modely dostali väčšie nádobky a zmenšila sa nádrž na naftu.
Neviem či nástrek močoviny zanáša DPF viac.

Mali sme starú Astru, kde interval medzi vypaľovaním sa pomaly skracoval. Mala PEPAZ jednotku takže sa to dalo pekne vidieť že DPF sa zanáša skôr. Mala 350 000 km a dymivosť (navyše chip) už bola pomerne vysoko. Vypaľovanie bolo okolo 250-350km. Pred tým 700km.

Skúsil by som ako opíše vyššie kolega, ako vyzerá kondícia motora - napríklad vstreky, koľko oleja spotrebuje motor medzi výmenami a pod.

[Daniel Toma]

Zdravím všetkých. Mal by som taktiež otázku ohľadom regenerácie DPF filtra v Zafira Tourer 2.0, 96 kW. Už tri roky mám to auto a ešte ani raz sa mi nespustila regenerácia filtra. Od kúpy som odjazdil asi 37 tisíc km. Motor ide normálne. Výkon aj spotreba v norme - okolo 6,5 L. Olej nežerie. Po kúpe som samozrejme vymenil rozvodový aj drážkový remeň, vrátane vodnej pumpy, tesnenie na olejovom čerpadle,. Vymenil sa palivový filter, olej v prevodovke. Jazdím diaľnice/Okresné cesty/mesto asi v pomere 50/30/20. Poslednú emisnú kontrolu 10/2022 prešlo auto bez problémov. Je takýto stav normálny? Ďakujem za odpovede. Pekný deň prajem.

[Colommbo]

Ahoj! Podle všeho, co tu píšeš, regenerace DPF probíhá, jen ty to nezaregistruješ. Kdyby tomu tak nebylo, už dávno nejezdíš. Z čeho konkrétně usuzuješ, že DPF neregeneruje...?
P.S. Možnost, že bys měl DPF odstraněn, ani neuvažuju...

[Daniel Toma]

Pochopil som to tak, po prečítaní manuálu k autu. Že keď prebieha regenerácia, tak bliká kontrolka. Keď je niekde problém, tak svieti. Ale už som zistil, že výrobcovia úmyselne nezapínajú kontrolku regenerácie. Iba vtedy, ak je už průser. Takže sa ospravedlňujem za moju neznalosť.

[Colommbo]

Nemáš se zač omlouvat, nikdo nemůže vědět a znát všecko. Obecně platí, že při regeneraci DPF motor změní zvuk (pocitově/smyslově zhrubne) a okamžitá spotřeba se skokově zvýší. Jenže to by musel mít člověk na displeji BC okamžitou spotřebu aktuálně navolenu a každý nemusí mít sluch jako netopýr, aby změnu zvuku motoru (za)registroval. A pokud ses spoléhal na kontrolku a ona nesvítila, pak by to, jak by pravil poručík Columbo, celou záležitost vysvětlovalo. Hoď to za hlavu a užívej si každý další kilometr s Oplíkem!