Astra H Caravan - Fénix z popela

[UseThe4s]

Kramp, tak to si jdu dohledat...

[Astra - R@SAG]

Jak mi cca před 2 a půl lety odešla autobaterie, tak od výroby tam vyla GM s logem VARTA. Jenže podle zkušeností uživatelů a článků apod VATRA i v té jenvyšší čadě nevydrží déle než 3 roky. Proto jsem taky sáhl po jiné značce a vyhral jsem na doporučení EXIDE Premium, tak uvidíme. Jinak to uzemnění je asi bolístkou u všech Oplů. U Astry F mi nedobijela se baterie a taky to bylo tím uzemněním, pak jsem to řešil i na Astře G. Astra J vypadá odolnější, tam prozatím klid po 11 letech.

[milosh]

Exide značku jsem měl v háčku, tuším že 5 let a i pak startovala na 1 cvrnknutí i když jsem třeba týden nebo déle nejel. Doporučuju.

[UseThe4s]

Jj, můj nejužší výběr byl Banner nebo Exide...

[UseThe4s]

A máme tu další Astrální záhadu... Tentokrát mi přestalo fungovat zamykání pomocí DO a baterií v DO to samozřejmě nebylo. Tak jsem pátral a pátral, až jsem vypátral příčinu. Ve vložce zapalování se nachází posuvný klín na pružině, který spíná mikrospínač detekce přítomnosti klíče v zapalování. A tento posuvný klín se postupně zanese olejem a prachem až zůstane trvale zaseknutý v poloze "klíč přítomen". A v tomto stavu samozřejmě zamknete auto centrálem uvnitř, ale pomocí DO auto nezamknete, protože auto si "myslí", že je klíč stále zasunutý v zapalování.

Opravy jsem se poměrně bál (a velmi dlouho ji odkládal), protože jsem nevěděl, do čeho přesně jdu. Nakonec se ale ukázalo, že demontáž vložky zapalování z auta je poměrně jednoduchá a její vyčištění a impregnace suchým PTFA mazadlem ještě jednodušší. Takže mám cca po roce zase zamčené auto...