Kontrolka emise výfukových plynů

[Anthonek]

Ahoj všem, měl bych prosbu zda někdo neměl stejné chyby jako já a popřípadě jak řešil. Objevila se mi taky kontrolka emisí na Opel Astra H 1,6 77Kw benzín rok 2006. Nebo jak se pokusit odstranit závady, které zde uvádím moc díky za jakékoliv nasměrování.

Kódy chyb v paměti závad (DTC)
P0135 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 1)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0141 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 2)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0443 - chyba odvetravaciho ventilu systemu odvetravani nadrze
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Pomocné řízení emisí
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1

[StanC]

Nejdříve zkontrolovat pojistku FE26 v motorovém prostoru. Nejpravděpodobnější závada, když jsou nefunkční všechny tři popsané komponenty, které jsou závislé na správné funkci této pojistky.
Pokud bude pojistka v pořádku, tak zkontrolovat přívod napětí vyhřívání na obě Lambda sondy O2. Před katalyzátorem a na výfuku.
Vypnout zapalování a rozpojit konektory. Po rozpojení konektorů zapnout zapalování a na konektorech obou sond ze strany kabelů změřit napětí mezi Pin (svorkou) 1 a kostrou. Napětí musí být větší než 11V. (napětí baterie).
To samé pak udělat (změřit) u svorkovnice odvzdušnění nádrže mezi Pin (svorkou) 2 a kostrou (musí být také napětí baterie).
Pokud bude vše v pořádku, tak bude závada přímo na uvedených komponentech.

[Anthonek]

Nejdříve zkontrolovat pojistku FE26 v motorovém prostoru. Nejpravděpodobnější závada, když jsou nefunkční všechny tři popsané komponenty, které jsou závislé na správné funkci této pojistky.
Pokud bude pojistka v pořádku, tak zkontrolovat přívod napětí vyhřívání na obě Lambda sondy O2. Před katalyzátorem a na výfuku.
Vypnout zapalování a rozpojit konektory. Po rozpojení konektorů zapnout zapalování a na konektorech obou sond ze strany kabelů změřit napětí mezi Pin (svorkou) 1 a kostrou. Napětí musí být větší než 11V. (napětí baterie).
To samé pak udělat (změřit) u svorkovnice odvzdušnění nádrže mezi Pin (svorkou) 2 a kostrou (musí být také napětí baterie).
Pokud bude vše v pořádku, tak bude závada přímo na uvedených komponentech.

Ahoj moc děkuji za návedení, pokusím se podle tohoto postupu a uvidíme, kde je zakopaný pes. Je totiš divné, že by odešly 3 komponenty na ráz, ale vyloučit se to nedá. Uvidíme určitě dám vědět jak to dopadlo, až se na to dostanu. Díky moc

[Anthonek]

Tak vyměnil jsem pojistku 26 a vymyzal jsem chyby a od té doby zatím vše vpořádku. Moc děkuji za pomoc, nepřišel bych na to sám. Díky

[Prefte]

Ahoj všem, měl bych prosbu zda někdo neměl stejné chyby jako já a popřípadě jak řešil. Objevila se mi taky kontrolka emisí na Opel Astra H 1,6 77Kw benzín rok 2006. Nebo jak se pokusit odstranit závady, které zde uvádím moc díky za jakékoliv nasměrování.

Kódy chyb v paměti závad (DTC)
P0135 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 1)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0141 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 2)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0443 - chyba odvetravaciho ventilu systemu odvetravani nadrze
Oblast vozidla: Powertrain (P) Pokud už máte dost problémů s opravami a hledáte způsob, jak se uvolnit, proč nezkusit něco zábavného? Například se podívat na novou aplikaci, kterou nabízí mostbet aplikace. Je to skvělý způsob, jak si odpočinout a zároveň si užít nějakou zábavu. Můžete si stáhnout jejich aplikaci a vyzkoušet různé hry nebo sázení online. Tak proč nezkusit štěstí, když už se zabýváte opravami svého vozu?
Oblast systému vozidla: Pomocné řízení emisí
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Ahoj, pokud se ti rozsvítila kontrolka emisí a máš uvedené chyby v paměti závad, může to znamenat několik problémů, které je třeba prověřit. Podle chybových kódů to vypadá na následující možné příčiny:

P0135 a P0141 – chyba obvodu vyhřívání sondy O2: Tyto chyby se týkají ohřevu sond lambda (Bank 1, Sonda 1 a Sonda 2). Sondy lambda jsou součástí systému řízení emisí a kontrolují, zda je poměr vzduchu a paliva optimální. Pokud je problém s vyhříváním sondy, může to znamenat, že je buď vadný ohřev sondy, nebo problém s kabelem, případně sám senzor. Doporučuji zkontrolovat elektrické připojení k těmto senzorům, zda není nějaký přerušený drát, a pokud je vše v pořádku, může být potřeba vyměnit samotný senzor.

P0443 – chyba odvetrávacího ventilu systému odvetrávání nádrže: Tento ventil slouží k odvádění přebytečných výparů z nádrže, aby se snížily emise. Pokud je tento ventil vadný, může způsobit poruchy v systému. Doporučuji zkontrolovat ventil a potrubí pro případné ucpání nebo poškození. Může také pomoci vyčistit ventil a zkontrolovat, zda funguje správně.

Pokud jsi schopen, můžeš zkusit:

Zkontrolovat propojení kabelů a konektorů u sond a ventilu.

Vyčistit či vyměnit poškozené senzory, pokud se ukáže, že jsou vadné.

Prověřit systémy, které souvisejí s emisemi a palivovým systémem.

Pokud si na to netroufáš, doporučuji zajet na diagnostiku k odborníkovi, který může prověřit a opravit specifické problémy s vyhříváním sond a ventilem. Doufám, že ti to pomůže vyřešit problém!

[StanC]

Pokud si na to netroufáš, doporučuji zajet na diagnostiku k odborníkovi, který může prověřit a opravit specifické problémy s vyhříváním sond a ventilem. Doufám, že ti to pomůže vyřešit problém!

Domnívám se, že téměř po čtyřech letech nebude tento problém již asi aktuální. Také kolega psal, že po výměně pojistky se závada již neobjevila.

[Prefte]

Ahoj všem, měl bych prosbu zda někdo neměl stejné chyby jako já a popřípadě jak řešil. Objevila se mi taky kontrolka emisí na Opel Astra H 1,6 77Kw benzín rok 2006. Nebo jak se pokusit odstranit závady, které zde uvádím moc díky za jakékoliv nasměrování.

Kódy chyb v paměti závad (DTC)
P0135 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 1)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0141 - chyba obvodu vyhrivani sondy O2 (Bank 1 Sonda 2)
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Měření paliva a sání
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1
P0443 - chyba odvetravaciho ventilu systemu odvetravani nadrze
Oblast vozidla: Powertrain (P)
Oblast systému vozidla: Pomocné řízení emisí
Controlled by: ISO/SAE standardní kód chyby (standardizované DTC)
Řídící jednotka: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Pokud nevíš, jak to vyřešit, zkus se podívat na některé servisní stránky nebo fóra. A pokud chceš občas relaxovat nebo si vyzkoušet něco nového, doporučuji také vyzkoušet https://mostbet1.cz. Mají různé možnosti pro zábavu a odpočinek, a třeba se ti podaří najít něco, co tě bude bavit, zatímco se vyřeší problém s autem. Zkuste to na Mostbet pro trošku zábavy mezi opravami!

Ahoj! Měl jsem podobné problémy s Opellem, takže ti můžu nabídnout pár tipů, jak jsem to řešil. Tyto chybové kódy souvisejí především s emisními systémy, takže bych začal kontrolou těchto částí.

P0135 a P0141 - Chyba vyhřívání sondy O2 (Bank 1, Sonda 1 a 2)
Tyto chyby se často vyskytují, pokud je problém se samotnými kyslíkovými senzory (lambda sondy), nebo s jejich vyhříváním. Začal bych tím, že zkontroluješ elektrické připojení sondy – zoxidované konektory nebo špatné kabely mohou způsobovat tento problém. Pokud to nepomůže, je možné, že bude potřeba vyměnit samotnou sondu. Doporučuji také zkontrolovat pojistky, protože některé modely mohou mít pojistky, které se týkají vyhřívání sond.

P0443 - Chyba odvtrávacího ventilu systému odvtrávání nádrže
Tato chyba obvykle znamená problém se systémem odvzdušnění palivové nádrže (EVAP). Může to být špatný ventil nebo ucpání v systému. Zkontroluj, zda není ventil znečištěný nebo jestli není ucpaný hadice, která vede od ventilu. Někdy může stačit vyčistit ventily nebo hadice, ale pokud to nepomůže, můžeš zvážit výměnu ventilu.

Tipy, jak se pokusit odstranit závady:

Vymaž kódy chyb a zjisti, jestli se objeví znovu. Pokud se kódy vrátí, znamená to, že problém přetrvává.

Kontrola senzorů a kabeláže: Často stačí jen zjistit, zda nejsou poškozené kabely nebo kontakty.

Výměna vadné součástky: Pokud senzor nebo ventil není v pořádku, nebude oprava trvat dlouho.

Pokud nevíš, co dělat: Pokud se chyba stále vrací a nemáš zkušenosti s opravami, doporučuji se obrátit na odborníka nebo servis, který ti tyto součástky správně zkontroluje.

Doufám, že to pomůže! Držím palce, aby jsi problém co nejdříve vyřešil.

[al47]

Ahoj, řeším stejný problém,
Chyba P0135,P0443,P0141,P0136
Dával jsem novou zadní sondu, problém byl sále, tak jsem ji přeměřil a ukazuje že je OK cca 10 Ohm, u konektoru co vede do sondy jsem naměřil na pinech co jdou do býlích kabelu jen 3,3v mělo by tam být 12v ? tuto hodnotu jsem naměřil i na předním sondě u konektoru.
jde o Astru H 1,6 85Kw 2011rok.

[StanC]

Ahoj, řeším stejný problém, Chyba P0135,P0443,P0141,P0136 Dával jsem novou zadní sondu, problém byl sále, tak jsem ji přeměřil a ukazuje že je OK cca 10 Ohm, u konektoru co vede do sondy jsem naměřil na pinech co jdou do býlích kabelu jen 3,3v mělo by tam být 12v ? tuto hodnotu jsem naměřil i na předním sondě u konektoru. jde o Astru H 1,6 85Kw 2011rok.IMG_7467 (1).jpg

Nedříve zkusit vyměnit pojistku FE26 v motorovém prostoru. Uvedené chybové kódy mají společné, že komponenty těchto kódů jsou napájeny z této pojistky. Na svorkovnici obou sond ze strany kabelů při měření mezi svorkou 3 a kostrou musí být napětí akumulátoru 12V.

[al47]

tato mi přišla že je ok