Opel Forum

Máš ho třeba tady: http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-OPEL-Ve ... 1552928765?

Pokud se ptáš na elektricky ovládané zadní dveře, bude to nejspíš závada potenciometru. Dá se jednoduše vyměnit. To samé postihlo i mě a po výměně vše v pořádku.
https://www.opel-forum.cz/viewtopic.php?f=83&t=4875

Ahoj, to co popisuješ mi nedává smysl, jaké ovládací tlačítko, které se rozsvítí červeně?? Podle toho co píšeš je možné, že v autě máš zamontované topení se standardní řídící jednotkou, nikoli s komunikací CAN-BUS pro Opel. Chtělo by to fotografii jak tlačítka, tak topení v motorovém prostoru, pak T...

Zámek je extrémně drahý u Opelu stojí přes 15.000,- Kč (číslo dílu 133181)
Sehnat ho samotný je problém, já ho koupil na eBay jako součást montážní sady.

Pro představu přidávám grafické vyobrazení co je potřeba k dostavbě alarmu za komponenty.

Přidávám ještě jeden postřeh co jsem nedávno řešil. Pokud je v autě originální alarm a dodělává se nezávislé topení musí se ve variantní konfiguraci jednotky ECC nastavit nezávislé topení s ochranou proti krádeži. Toto nastavení potom zajistí, že při spuštění nezávislého topení, kdy je zároveň spušt...

Ahoj, problém jsem vyřešil. Pokud bych chtěl zapsat origo tažné do TP - musel bych si přes servisní organizaci v DE vyžádat za poplatek cca 25€ typový list od výrobce, auto tam přistavit a nechat zkontrolovat což stojí další náklady. Toto jsem nechtěl řešit - navíc nevím jak by to akceptovali úřady ...

Jestli Ti to proměřuje o 7 litrů tak je to dost. Korekce se dá nastavit OP-COMem, popř. tovární diagnostikou Tech2

Pokud se páté dveře zastavují opakovaně v průběhu zavírání, je to téměř vždy chyba potenciometru. (Neplatí při extrémně vysokých teplotách, nad 30 st., kdy dochází k vysoké rozpínavosti plynu ve vzpěrách). Z konstrukčního hlediska, je zde totiž jeden problém. Páté dveře se musí z důvodu bezpečnosti ...

Velmi zjednodušeně - světlo drží na 3 šroubech - dva z nich jsou zvrchu, ty nejsou problém, potíž je spodní. Musíš povolit přední nárazník (torxy v oblasti podběhu kola) a oddálit ho směrem vpřed. Získáš tím mezírku mezi světlem a nárazníkem, aby jsi vyšrouboval třetí nepřístupný šroub světla.