VeCe Y20DTH - P0105 P1105

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
Uživatelský avatar
diemkej
Příspěvky: 6
Registrován: 23 říj 2014, 18:59

VeCe Y20DTH - P0105 P1105

Příspěvek od diemkej »

Ahoj.

V poslednej dobe sa mi dosť často stáva, že keď idem na nejakú dlhšiu trasu, pár krát mi auto hodí do núdzového režimu. 3x sa núdzový režim objaví len na pár sekúnd a potom zmizne a na štvrtý už väčsinou ostane auto v núdzovom režime a vypne turbo. Pomôže vypnúť motor a znovu naštartovať. Potom už kontrolka nesvieti a auto ide normálne. Pokiaľ som auto napojil na diagnostiku a auto nebolo v núdzovom režime, žiadne chyby mi diagnostika nevypisovala. Počkal som si teda na situáciu, kedy sa mi auto znova hodilo do núdzového režimu a napojil som diagnostiku a vyčítal chyby:

P1105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure
P0105 - Barometric Pressure not plausible with Boost Pressure

Na nete som sa dočítal, že to spôsobuje chyba nejakého boost pressure senzoru. Čo by ste doporučovali mi urobiť? Rovno senzor vymeniť alebo je nejaký dobrý spôsob, jak ho poriadne vyčistiť?
Opel Vectra C | 2.0 DTI (Y20DTH) | 74kW | 12/2004 | W0L0ZCF6951040768 | alias Miky
Reklama
 

Odpovědět

Zpět na „Diesel“