chyba p0089-19
Napsal: 06 bře 2026, 19:55
zdravím vás,
setkávám se ted s jehlou v kupce sena
mám tu na dílně Antaru 2.0 110kW 4x4 .... proběhla výměna motoru. byl koupen motor se vstřiky a čerpadlem, původní zůstala rail lišta a buřt na čerpadle, vstřiky jsme nekódovali a provedli adaptace... motor nastartuje na brnknutí ale.... naskočí chyba p0089-19 .... a podle diag je tlak vysoký a otáčky nejsou víc jak 2000.... po rozebrání palivového systému jsem zjistil že z nádrže do filtru ani kapka ale z přepadu teče proudem, mám podezření na čerpadlo v nádrži, ale proč teda auto nastartuju ??? to by znamenalo že by nafta obcházela palivový filtr a přes přepad to tlačila do čerpadla a pak do vysokotlakého systému a tím pádem vznikne přetlak ??? už jsem bezradný takto při pátku další špek díky za každou radu
setkávám se ted s jehlou v kupce sena
mám tu na dílně Antaru 2.0 110kW 4x4 .... proběhla výměna motoru. byl koupen motor se vstřiky a čerpadlem, původní zůstala rail lišta a buřt na čerpadle, vstřiky jsme nekódovali a provedli adaptace... motor nastartuje na brnknutí ale.... naskočí chyba p0089-19 .... a podle diag je tlak vysoký a otáčky nejsou víc jak 2000.... po rozebrání palivového systému jsem zjistil že z nádrže do filtru ani kapka ale z přepadu teče proudem, mám podezření na čerpadlo v nádrži, ale proč teda auto nastartuju ??? to by znamenalo že by nafta obcházela palivový filtr a přes přepad to tlačila do čerpadla a pak do vysokotlakého systému a tím pádem vznikne přetlak ??? už jsem bezradný takto při pátku další špek díky za každou radu