Opel Forum - club

Ahoj,

uvažuji o koupě Astry 1,4 Turbo CVT. Moje podmínka na koupi auta byla benzín a třívalec a hlavně spolehlivost auta. S autem za rok najedu cca 15 000 km (do práce 15 km a zpět). Proto se chci touto cestou zeptat co říkáte na 1,4 Turbo CVT. Máte někdo zkušenost? Jak moc je to spolehlivé a vydařené spojení. Co spolehlivost třívalce a motoru? Dle recenzí, které jsem dohledal, je to prostě super auta pro normální lidi.

Díky moc za názory

Zvláštní touhy To já bych spíš cíleně sháněl čtyřválec s hydroměničem...

Uměl bys doporučit nějaký velmi spolehlivý do cca 200-300 tisíc?

Jinak ta Astra 1,4 CVT ti přijde jako hodně špatný výběr?

Ten co mám já. Naprosto bez starostí a problémů mě vozí už 100 000km. Klidně Ti ho prodám

Ahojte! Jsem celý svůj automobilový život cíleně manuální, ale kdybych měl někdy měnit, tož taky radši klasiku s hydroměničem, už třeba jen pro komfort jízdy. A jednoznačně čtyřvál než třívál podle hesla "víc hrnkůch - víc auto..."

Přesně jak tady píše kolega.
Méně než 4 válce smí mít pouze kosačka na trávu.

Sekačka

Chápu vás a proto teď prosím o radu. Jaký auto by bylo fajn do 200-300 tisíc, benzínový motor, když mám nájezd cca 15 000 km za rok. Nemusí to být nutně Opel. Uvažoval jsem dlouhou dobu nad Volvo V60 D3 D4 pětiválec s hydrodynamickým měničem, nicméně je to nafťák a možná bych ho trápil tím nízkým nájezdem. Můžu teda poprosit o radu a opravdu by byla ta Astra tak špatná volba? Chápu ten odpor většiny lidí k tříválcům, nicméně už jsem měl možnost v pár autech s tříválcem jet a nezdálo se mi to špatné (i majitelům jiných tříválců).

Díky

Špatně nás chápeš. Astra je skvělá volba. Jen bychom nebrali tříválec s CVT po faceliftu, ale čtyřválec s klasickým automatem před faceliftem.
Za sebe můžu říct, že by mě děsilo hlavně to CVT. Tříválec jako takovej je imho v poho, pokud nejezdíš naloženej nebo po dálnicích.