Opel Forum - club

Ve 112000 km zjištěn nepatrný únik oleje okolo olejové vany. Žádné kapky, nebo loužičky na zemi, zjištěno vizuálně při přezouvání na zvedáku.
Při pravidelné výměně oleje přetěsněno novým těsnícím tmelem. Klasické těsnění už na 1,4T není, pouze tmel.

Ahoj! Proto má každý pořádný auto pod motorem kryt, aby na něj nebylo vidět! A taky při přezouvání auta na zvedáku se má koukat na kola a ne kde co letí či náááhodou rosí...

Mám to samé, to sis dělal sám, nebo jsi to dal do servisu. Případně jaký tmel byl použit a dotahovací momenty na šroubech vany. Mě to děla už dlouho, jen to musím pořadně projít, protože jeden mechanik mi rekl, že se to rosí přes gufero a pak to s tíká po olejové vaně.

Colommbo: já kryt pod motorem mám u Astry J, je to jak s pancíře, i Astra G ho má, Opel to nazval sada na špatné cesty .

Ne, toto sám ne. Nechal jsem to udělat. Detaily opravy vůbec nevím. Gufero řemenice i kryt rozvodů zkontrolováno a v pořádku. Byla to ta vana. Tmel taky nevím, ale byl to nějaký doporučený standart,co nabízí každý shop s autodíly.