celočné jazdenie na zimných pneu

[mater]

ahojte, rozmýšlam nad tým, že by som sa vykašlal na prehadzovanie letné / zimné pneu a jazdil by som celý rok iba na zimných.
čo si o tom myslíte?

Motivácia: pneu za 4 či 5 sezón nezjadím a po 5 rokoch je pneumatia stará a tvrdšia, zvyšuje to hlučnosť a znižuje komfort. Takže ak budem jazdiť iba na zimných tak dezén vydrži možno tých 4 / 5 rokov.
Aj niektorí odborníci hovoria že 4 / 5 ročnú pneumatiku treba vymeniť ...

Záleži asi aj na tom koľko km sa ročne respektíve v lete najazdí. Posledný rok som najazdil 9500km. Predošlé roky som najazdil viac cca 13-15 tisíc.
Predpokladám, že v lete bude spotreba PHM na zimných vyžšia, ale možno sa to vyrovná s cenou nových pneu.

[Colommbo]

Jezdit na zimních gumách celoročně není nic proti ničemu, přesněji neodporuje to žádnému ustanovení zákona či vyhlášce o provozu vozidel na pozemních komunikacích. Jen je třeba počítat s tím, že v létě budou mít zimní gumy jiné (horší) vlastnosti než letní a podle toho je třeba jezdit a také se budou rychleji opotřebovávat (mají měkčí směs.)

[mater]

že v létě budou mít zimní gumy jiné (horší) vlastnosti než letní

môžeš byť konkrétnejší o aké horšie vlastnosti ide?

[mater]

našiel som toto
https://www.oponeo.sk/blog/zimne-pneumatiky-v-lete
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000618 ... -Nebrzdia-

je to článok o dojazdovaní zimných. ALE ja mám skôr opačný dotaz. Jazdenie na nových zimných v lete.

toto sú dobré argumenty
- zimné majú v lete dlhšiu brzdnú dráhu
- zimné v lete horšie zvládajú aquplaning

o týchto argumenty sa dá diskutovať
- väčšia spotreba, ako som písal, záleží koľko sa ročne najazdí
- vyžšia hlučnosť, ak mi letné vydžia 6 rokov tak určite budú hlučnejšie ako 2 ročné zimné
- rýchlejšie opotrebovanie, predpokladám že po 4 rokoch ich vymením tak či tak


a ešte k tým dobrým argumentom:
- myslíte že 6 ročná letná bude mať stále kratšiu brzdnú dráhu ako 2 ročná zimná?
- 6 ročná bude mať možno 2mm možno 3mm dezén, ale 2 ročná zimná bude mať oveľa väčší, ktorá bude lepšie odvádzať vodu?


pozerám sa na to takto:

A) každé 4 roky kúpim nové zimné

B) každých 8 rokov kúpim letné a zimné

ekonomicky to bude rovnako ALE rozdiel bude že každé 4 roky jazdím na nových pneumatikách

[luiy87]

Jestli každé 4 roky zimní nebo každých 8 roku nové zimní i letní asi není pravda. Zimní mi vydržely 2x déle než letní. Protože na letních jezdíš 7měsíců a na zimních 5 měsíců. Pokud nebydlíš někde v Tatrách. A v teplém počasí člověk více jezdí po světě než v zimě.
Myslím si, že na aquaplaning jsou lepší zimní než letní.

Když jsem jednou dojížděl zimní gumy v létě, tak to nebylo ono. Když byly vedra, tak jsem cítil, jak se guma k tomu asfaltu lepí. Po pár dnech vedra se na zimní gumě udělala na dezénu velká bublina, která následně praskla. Za mě už nikdy více zimní gumu v létě

Měl jsem sjeté zimní gumy a letní gumy. Koupil jsem si celoroční premiovou značku. A už bych nikdy nechtěl zpět na letní/zimní.
Na jaře a na podzim žádný stres. Ušetřené peníze za přezutí. Ušetřené peníze za skladování. Najezdím 30000km/ročně, tak do dávám v pneuservisu v létě, přehodit zepředu dozadu. A jízdní vlastnosti dobré, známí okolo co si koupil posledně celoročky si je pochvalují. Univerzály před pár roky nestály za nic. Ale teď ani nepoznáš rozdíl jestli máš celoročky nebo zimní/letní. Samozřejmě pokud budeš s autem jezdit na hraně, tak to poznáš.

[mfilip]

Ja zimni v lete dojizdim normalne. Naprosto v klidu a naprosto bez problemu.

Nelze pausalizovat a rikat, ze zimni maji v lete horsi vlastnosti a je to strasne nebezpecne apod a aplikovat to na vsecnhy pneu.
Ja tvrdim a dokazuji to i testy, ze nektere zimni ojete pneu maji v lete dokonce lepsi vlastnosti nez stejne jete nebo i dokonce nove letni pneu.
Ojeta zimni jeta Michelin/Conti apod muze mit v lete lepsi vlastnosti nez stejne jeta nekdy i nova kdejaka cina.

[HeFab]

Měl jsem sjeté zimní gumy a letní gumy. Koupil jsem si celoroční premiovou značku. A už bych nikdy nechtěl zpět na letní/zimní.
Na jaře a na podzim žádný stres. Ušetřené peníze za přezutí. Ušetřené peníze za skladování. Najezdím 30000km/ročně, tak do dávám v pneuservisu v létě, přehodit zepředu dozadu. A jízdní vlastnosti dobré, známí okolo co si koupil posledně celoročky si je pochvalují. Univerzály před pár roky nestály za nic. Ale teď ani nepoznáš rozdíl jestli máš celoročky nebo zimní/letní. Samozřejmě pokud budeš s autem jezdit na hraně, tak to poznáš.

Taký detail:
V zimnom období musí mať vzorka pneumatiky hĺbku minimálne 4mm.

[J@ck]

Taký detail:
V zimnom období musí mať vzorka pneumatiky hĺbku minimálne 4mm.

"Mýlite se, soudruhu" - u nás (na SK) zákon stanovuje minimálnu hĺbku dezénu u zimných pneumatík na 3 mm; hĺbku vzorku 4 mm doporučuje odborná verejnosť
A k otázke v názve témy:
- osobne by som nedoporučoval jazdiť v lete na zimných pneumatikách - už len kvôli bezpečnosti - správanie zimných pneu v lete je lotéria do bezpečnosti jazdy, chemické zloženie zmesi zimných pneumatík je odlišné od letnej zmesi pneumatík a náväzne na to aj fyzikálne vlastnosti (priľnavosť, opotrebenie,...atď) jednotlivých pneumatík.
Videl som na vlastné oči, ako sa auto "obuté" do zimných pneumatík v lete šmýkalo na suchom a horúcom asfalte - po preskočení priekopy skončilo v lese a ako kolegovi pri brzdení doslova "vybuchla" v lete na aute 5 ročná zimná pneumatika, keď schádzal s prázdnym prívesom z mierneho kopčeka - pneumatika sa prehriala.

No každý je strojcom svojho šťastia.

[HeFab]

V Česku platí v zime minimum 4 mm.
https://www.top-pojisteni.cz/pojisteni- ... enu-zalezi
To isté v Rakúsku.
https://quantajobs.com/cestovanie-autom-do-rakuska/

[mfilip]

V Česku platí v zime minimum 4 mm.
https://www.top-pojisteni.cz/pojisteni- ... enu-zalezi

To neni presne. I v zime muzete v Cesku jezdi na dezenu min 1.6mm. Zimni pneu jsou povinne pouze na silnicich oznacenych prislusnou znackou po cele zimni obdobi anebo pokud to vyzdauje stav vozovky, je snih, naledi nebo lze takovy stav vozovky ocekavat.
Cili pokud jsou v zime hole silnice nebo treba jen prsi, muzete vesele jezdit i na letnich s minimalnim vzorkem ...