Opel Forum - club

no konešně automat.

No u nás v Ostravě právě že ne a tak je to znát.

Dnes budu montovat pouze přední kameru co jsi mi doporučil a pak, jak bude více času, pustím se do protažení kabeláže dozadu, to bude větší výzva.

Kam ji zapojis vepredu? me stale v Corolle trci kabel protoze jsem nesehnal montera, co to pridela za zrcatko.

Pro začátek mi bude trčrt kabel, tak jak tobě .

Koupil jsem ale převodník, který umístím k samotné pojistkové skříni na konkrétní pojístku a pak kostru auta. V současné době hledám po světě konkrétní schéma pojistkové stříně, která pojístka je k čemu.

Všude jsem dostal info, že to je tajná informace a ani v autorizovaném servise to nesdělují a jejich cena je cca 5000 - 6000kc za instalaci kamery. To je mazec a protože člověk má znaámosti přes 20 let u značky Opel. Proto jsem dostal příslip od patřičného člověka a uvedenou informaci mi předá.

Pak protažení kabelu přes cele auto k zadní kameře a bude hotovo . No ale to není vše, pak se chystám na vytvoření organizátoru okolo rezervy, kde zůstalo mnoho místa.

Pro tvou Toyotu Corollu mám schéma pojístek zde a kolem zrcatka, to bude někde navod na netu, nebo to protáhnout stropnicí - https://fuseandrelay.com/toyota/corolla-12g.html

Toto je jeste lepsi - https://www.startmycar.com/toyota/corol ... /gen-g12.1

Pak rozbočku na pojístku a hotovo

Dik to je gut ale spis to na nekom necham, jak to nema klavesnici a monitor tak se do toho nehrabu

No já mám šikovného automechanika 35km od domu, tak zde to spácháme . Teď jen renovuje dílnu a tak čekám, až bude mít hotovo.

A tu garaz teda mas? Byla by skoda parkovat na sidlisti tak drahy a pekny auto.

Teď jsme garáž museli vystěhovat, protože nám dělali naschvali s elektřinou. Hledáme jiné prostory a garáž byla 10km od domova to nemá smysl, protože jezdím denně. Zvažujeme koupi garáže vlastní, protože lidé jsou dnes šílení. Dostali jsme nabídku na garáž za rozumnou cenu a tak uvidíme, ale taky je 11km od domova.

Tak zde je tabulka, jak na tom je spřevodovaná převodovka eDCT v Astře L

Hodně dlouhé převody, výrobce má zřejmě obavy, aby se motor vyššími otáčkami náhodou neroztrhl... Teď si vezměme, že většina řidičů bude jezdit "na spotřebu" (tedy eko), tož jak ten motor (hlavně sání) bude po pár desítkách tisíc kilometrů uvnitř asi vypadat...

Ahoj, no čekám až budu mít prvních 1000 km a potom začnu šlapat tomu více. Maštěstí lze řadit pádly a je super, že převodovka sama nepřeřadí a ty to můžeč pořádně vytočit. Já určitě hezdit na spotřebu nebudu, zvlášť mino město.

Výměnu motorového oleje budu provádět ccca co 7000 km a tankuji pouze 100 oktanový benzín. Tak to by motoru mělo vyhovovat a neměl by tak trpět.

Vše ukáže čas .