Opel Forum - club

Polystyren je na prd, meli jsme ho u rodicu v garazi a taky chvili na moji a efekt 00 nic. Takove placebo.

Ja to chtel jako izolaci vrat, tak ze nemám dávat na ty plechová brata tedy nic. Nebo něco jiného, případně nechat tak.

O co jde především? Aby bylo v garáži teplo?

ANO přesně, aby jsem zabránil aspoň částečného úniku tepla, hlavně v zimě

Já mám vysledováno, že ač nemám garáž zateplenou a mám taky plechová vrata, teplota tam je vždy o 6 stupňů vyšší než venku. Takže při posledních zimách to málokdy klesne po nulu a to i v lednu. Proto bych to neřešil.

Tak trochu oživím aktuální stav. Doma jsme si řekli, že si stanovíme datum dokončení rekonstrukce, protože se to dost dlouho vleče. Je pravda, že nakonec jsme se rozhodli pustit do podlahy a ta nebyla v plánu. Podlahu jsme tedy vylili zátěžovou nivelací s umělými vlákny, která udrží běžně několik tun na sobě. Nakonec bylo potřeba podlahu srovnat 2 cm. To jsme provedli v červnu a poté nastala etapa zrání a vytvrdnutí. Po měsíci jsme se vrátili na místo činu a podlahu kompletně přebrousili. Očistili zdi a podlahu od prachu a pustili se no ošetření zdí do 1.2 m speciální barvou a ta přijde i na samotnou podlahu. Tento potěr odolává motorovým olejům, brzdové kapalině a chemií. Nadále se dá setřít a tím pádem i prašnost v garáži, bude minimální. To je výhoda pro detailing operace na autech. Cíl je tedy jasný, dokončit rekonstrukci do konce srpna, snad se to povede. Teď nás čeká nátěr samotné podlahy a pak opět 7 – 10 dní čekání, až to pořádně vytvrdne. Na konci srpna snad proběhne slavnostní grilování.

Ono těch kostlivců v této staré řadové garáži bylo více, než na první pohled bylo při koupi možné odhalit, ale máme to nejhorší za sebou .

Uvidíme, zda se najde čas a i podle počasí, ale tím rekonstrukce nekončí. Čeká nás fasádní barva a pokládka 12 betonových kostek 50c50x5 cm do 2 řad před garáží a drobné další náležitosti.

Nakonec nastal den D a po 9 měsících od koupi garáže máme 98% rekonstrukce hotové a nakonec jsme udělali více, než bylo plánováno. Jsem rád, že nakonec jsme udělali i tu novou podlahu. Prašnost se teď snížila na opravdové minimum. Speciální nátěr na podlahu a zdi, který odolává chemickým látkám a jeho udržovanost v čistotě je super. Uvidíme časem, zda 15 000 Kč za tuto barvu se opravdu vyplatilo. Museli jsme si pospíšit, protože známi poškodil svou 25 letou Mazdu 323 a bylo potřeba odstrojit část přední části a odstranit ostré hrany, napasovat přední blatník + nárazník + kapotu. Nadále vyklepat, překytovat a hodit do laku. Tak první test po rekonstrukci za námi a teď nás čeká příprava naší Astry G na technickou. Ošetřit nástřikem zadní část výfuku + obrousit 3 místa na zadní části, jak je rezerva a stříknou celou zadní část a nápravu. Pak výměna brzdových bubnů a přebroušení předních světel. No a pak Astra J i L v garáži dostanou ochranu na zimu voskováním karoserie. No je to paráda, když člověk má kde tyto věci dělat a nekouká na mě stovky lidí s oken na sídlišti, nebo přímo okolo auta.

Je neskutečný co jste za toho 3/4 roku zvládli udělat a kam jste tu garáž posunuli!
Naprostá paráda!!!

No nakonec jsme šli do toho naplno, ale hodně na tom má zásluhu syn, ten to vše odpracoval, ja to pouze financoval , ale výsledek je super. Přesto že v tom zahučelo finančně taková pěkně ojetá Astra K .

Aktualní poslední fotky nemam, ale toto je těsně před dokončením.

Vypada to paradne, jak kdyby tam byl bar na konci