Opel Forum - club

Tak a Astra G 1.4 16v ECOTEC 2003 prošla bez komplikací STK a tím se ji prodloužil život o další 2 roky. Za rok a půl co je u nás, tak dostala neuvěřitelnou péči a najela přes 23 000 km.

Opravili jsme jediné místo koroze, vystřihli jsme kus lemu a sundali jsme i plastové prahy, vystříkali proti korozy, nastříkali prahy bodyčkem, lem pak do barvy karoserie.

Vypada to good, ty stary kary maj neco do sebe, ale musi se jim venovat pece

Máš naprostou pravdu . Tato Astra dostala za čas u nás takovou péči, jako snad žádné jiné auto v rodině. Jak se nad tím zamyslím, je to jako v pořasu pomozte autům (SOS Cars). Hned při koupi bylo jasné, že od 19 letého vozu nemůžeme čekat zázraky. Přesto to byl velice zachovalý kousek s historii co vše bylo kdy měněno. Protože jsem chtěl, aby Astra byla pro syna co technicky nejbezpečnější, investovalo se do toho stovky hodin, ale povedlo se to a Astra nám děla obrovskou radost.

Osobně s přehledem si myslím přežije i naší Astru J

Váhodou u takto starých aut je kvalita zpracování a když je něco třeba stojí to pár korun a ne ranec financí, jako u novějších aut, jako u Astry J spojka s prací 20 000Kč apod.

Tak a další změny.

Jedná se o parkovací senzory a protože původní klíč na dálku neustále zlobil (několikrát opravovaný můstek na baterii), tak se šlo o level nahoru. Když nový klíč, tak moderní skládací . Komplet nový klíč s elektronikou a nakodováním na původní imobilizer, vše super funkční a firmě to trvalo komplet udělat za 35 min. . Jak se říká skoro na počkání.

Hmm ten je peknej, z jakyho je modelu? Sel by i na Hacko?

Tak to ti neřeknu, nevím. V dané firmě to prý dodávají ke všem modelům OPEl s támto druhem planžety. Je o dost hrubší, ale vypadá dobře a i elektronika funguje bez komplikací. Podle syna i na mnohem větší dálku od vozu reaguje lépe než ten starý.

Jinak toto je další člen, který doplňuje naší OPEL divizi . Proveden základní servis - filtry + motorový olej GM. Nadále závada na přední pružině prasklá, tak výměna pružin + geometrie. Je to 2012 a najeto podctivých 73 tis. km. Je v dobré výbavě s tempomatem, klimou, aut. rožínání světel a mnoho dalšího.

Jezdí s ní přítelkyně od syna, tak 1x Astra J, dvojčada Astry G a teď ještě Corsa D , trochu se to rozrůstá a za pár let naše dcera.

Na kolik vyjde takovej fesak?

Tento fešák po FL 2012 v tomto stavu cca 100 000Kč (pokud šeženeš dobrý kup, jinak 110 - 120 tis. Kč). Bude potřebovat trochu péče, ale to už zvládáme s přehledem , naučili jsme se na Astře G.

No na tak stary auto to je dost penez, ale i ojetiny zdrazovaly bohuzel, nejen novy kary.