1.4 TURBO 150k vs 125k bez S/S

[sladas opc]

Tak logicky 150k musí jet líp. Jestli sou ty motory stejný, což nikdo neví, tak to nam s 125 dává šanci to lehko chipnout aspoň na těch 150. Třeba diesly maj každý jiny turbo.

uz jsem tohle zjistoval a je to tak motory jsou stejny pry naprosto ve vsem jen proste software je jinej..proto muzes cipnou na tech 110kw

[sladas opc]

me bylo receno ze motory jsou naprosto stejne,jen je posunut rozsah otacek maximalniho vykonu a tociveho momentu.

posunúť (zväčšiť) rozsah otáčok max. krúťaku automaticky znamená nárast výkonu (zmena parametrov motora) a platí to aj pre akýkoľvek iný motor (nemusí byť stejný) a to sú hlavné parametre ktorými sa všetky motory od seba odlišujú

[mattonecz]

Tak logicky 150k musí jet líp. Jestli sou ty motory stejný, což nikdo neví, tak to nam s 125 dává šanci to lehko chipnout aspoň na těch 150. Třeba diesly maj každý jiny turbo.

uz jsem tohle zjistoval a je to tak motory jsou stejny pry naprosto ve vsem jen proste software je jinej..proto muzes cipnou na tech 110kw

Kde si to zjišťoval? Mne to říkal dealer v opelu ale to je ukecanek.

[mia]

to sladas opc: áno, napr. táto príloha to pekne ukazuje

[sladas opc]

Tak logicky 150k musí jet líp. Jestli sou ty motory stejný, což nikdo neví, tak to nam s 125 dává šanci to lehko chipnout aspoň na těch 150. Třeba diesly maj každý jiny turbo.

uz jsem tohle zjistoval a je to tak motory jsou stejny pry naprosto ve vsem jen proste software je jinej..proto muzes cipnou na tech 110kw

Kde si to zjišťoval? Mne to říkal dealer v opelu ale to je ukecanek.

na netu i vojta mi to rikal ze turbo a vse je stejny koukal se..tohle vse mi potvrdili i kdyz jsem auto kupoval,rozdil je jen v softwaru..takze se da rict ze chip z 92kw udela 110kw

[sladas opc]

to sladas opc: áno, napr. táto príloha to pekne ukazuje, ale opel má tam jednu "nepresnosť" motor s krúťakom 245 Nm má s motorom s krúťakom 230 Nm v tom istom rozsahu rovnaký výkon, čo je nezmysel, zrejme sa pomýlil v číslach, alebo použil veľmi hrubé zaokruhlenie

verze se startstop systemem maji mensi kroutak nez verze bez startstop systemu to je dobre psany..duvod uz si ale nepamatuju,ale taky uz mi to nekdo rikal..

[mia]

to sladas opc: áno, napr. táto príloha to pekne ukazuje, ale opel má tam jednu "nepresnosť" motor s krúťakom 245 Nm má s motorom s krúťakom 230 Nm v tom istom rozsahu rovnaký výkon, čo je nezmysel, zrejme sa pomýlil v číslach, alebo použil veľmi hrubé zaokruhlenie

verze se startstop systemem maji mensi kroutak nez verze bez startstop systemu to je dobre psany..duvod uz si ale nepamatuju,ale taky uz mi to nekdo rikal..

v číslach som sa pomýlil ja (pozrel som si to narýchlo) - tabuľka je ok
áno, krúťak je tam menší ale v rozsahu od 3500 do 4000 ot/s je jeho priebeh upravený (zrejme iným dávkovaním množstva vzduchu a paliva) tak, že pri 4000 ot dosiahne rovnaký výkon ako motor s 245Nm.

[morgoth]

Tak včera na UK fóru někdo posílal grafy průběhu výkonu u nachipovaných 1.4T motorů se 125k a 150k. Co je ale zajímavé, tak v nich byl i průběh výkonu motorů z výroby. Pro srovnání jsem oba grafy proložil přes sebe (kvalita je trochu naprd, ale pro srovnání to stačí). Zeleně a modře je kroutící moment a výkon 125k motoru, červeně a černě potom 150k.

Na tom grafu je krásně vidět, že oba motory jsou z hlediska výkonu prakticky totožné, rozdíl se projevuje teprve při jízdě nad cca. 4200 otáček. Pokud se tedy někdo rozhodujete mezi těmi dvěma motory tak za těch 30k příplatku to podle mě rozhodně nestojí, za ty peníze se vyplatí spíš pořídit matrixy.

[mattonecz]

To mas pravdu, nebo za 30K tam neco vymenit hardwerove kvalitne udelat chip na brzde a bude to vubec nejlepsi

[mia]

Tak včera na UK fóru někdo posílal grafy průběhu výkonu u nachipovaných 1.4T motorů se 125k a 150k. Co je ale zajímavé, tak v nich byl i průběh výkonu motorů z výroby. Pro srovnání jsem oba grafy proložil přes sebe (kvalita je trochu naprd, ale pro srovnání to stačí). Zeleně a modře je kroutící moment a výkon 125k motoru, červeně a černě potom 150k.

Na tom grafu je krásně vidět, že oba motory jsou z hlediska výkonu prakticky totožné, rozdíl se projevuje teprve při jízdě nad cca. 4200 otáček. Pokud se tedy někdo rozhodujete mezi těmi dvěma motory tak za těch 30k příplatku to podle mě rozhodně nestojí, za ty peníze se vyplatí spíš pořídit matrixy.

no pre mňa to je citelný rozdiel, aj keď len v rozsahu nad 4200 ot. Krivka výkonu dostáva taký ten "zdravý" tvar, kedy výkon stále graduje s otáčkami a samozrejme sa to prejaví pri jazde na dynamike ako aj na pružnosti, len tých 150k je jaksi málo, chcelo by to aspoň 160-170.