Opel Forum - club

Máme tento motor v Astře G Classic II Polské výroby. V 80 tis. km odesli pístní krouřka na 1 válci. Poznal jsem to rak, že do motorového oleje tekl benzín. Po této generálce všech pístních kroužků motor jezdí 15 let bez investic. Dokonce je tam pořád originál rozvodový řetěz od výroby a to má motor těsně pod 200 000 km. Letos oslavíme 20 let od výroby a v naší Opel rodině. Žádná koroze, jen po 20 letech se na střeše začal loupat lak . Brzdové trubky jsme měnili cca před 4 lety, ale spojka je pořád původní. No už u nás dožije a pak půjde do automobilového nebe .