Opel Forum - club

Ale není to hloupost...

Pneu 225/50 R17 má obvod téměř stejný jako 225/55 R16. Vtip je v tom, že jak se zvětšuje průměr ráfku, zmenšuje se profil a obráceně - se zmenšujícím se průměrem ráfku profil roste.
Pořádně si prohlédni čísla ve vlastním příspěvku .

Samozřejmě to není na mm přesně, vždy se pracuje s tolerancí - už jen proto, že obvod se zmenšuje s postupným sjížděním vzorku. Nemluvě o tom, že nové zimní pneu mají hlubší vzorek než nové letní.

Někteří výrobci připouští při stejné šířce a průměru ráfku dva profily vedle sebe, ale jednak je to vcelku vzácné a když už se to objevuje, tak až u větších průměrů ráfků.

Miresa píše: 29 srp 2025, 18:20 6.5J x 16 ET41; 215/60 R16 95H
6.5J x 16 ET41; 205/65 R16 95V
6.5J x 16 ET41; 205/60 R16 92T M+S
7J x 17 ET44; 215/50 R17 91T M+S
7J x 17 ET44; 225/50 R17 94V
8J x 18 ET46; 235/45 R18 94W
8J x 19 ET46; 235/40 R19 92W

Však o tom se tu už několik dnů bavíme, Mlho... S rostoucím průměrem ráfku (v palcích) klesá profilové číslo pneumatiky, aby byl zachován obvod kola.

Este pre tych, co tomu stale nerozumeju, vyska bocnice pneumatiky (profilove cislo) je udavana v percentach v pomere k sirke. Cize 215/60 R16 ma vysku 129mm a 205/65 R16 ma vysku 133,25mm. Vypocet obvodu pneumatiky je uz matematika prveho stupna.