Zdravím všechny Zafiráky. Nedávno jsem si koupil ZC a zjistil jsem že když ve tmě couvu, tak jedu poslepu.
Odborníci v Opel osadili lampy pouze 16 W žárovkami.
Prosím, řešil tu někdo nějakou alternativu ? Nebo LED ?
Děkuji za odpovědi
Couvací lampy aneb jsem slepý dozadu
Moderátoři: Astra - R@SAG, Moderátoři
- jirkatravna
- Příspěvky: 18
- Registrován: 31 led 2009, 20:12
- Bydliště: Javorník
Couvací lampy aneb jsem slepý dozadu
Opel Zafira C Router, 2.0 l 96kw, stříbrná metalíza
Opel Vectra C 1.9 CDTi 88Kw, Tmavě modrá metalíza
Opel Vectra C 1.9 CDTi 88Kw, Tmavě modrá metalíza
- Reklama
Re: Couvací lampy aneb jsem slepý dozadu
Ahoj
Já jsem si koupil na Alíku tyto:LED W16W T15 Canbus Do Opel Insignia A B.
Nevím proč, ale po motáži mi ty LEDky, i když nedám zpátečku trochu pořád svítí. Přestane to, když jednu vyndám, nebo když do druhé lampy dám zpět tu klasiku žárovku. To je ale potom trochu nevyvážené svícení.
Nevíte prosím o jiných LEDkách, nebo co to může způsobovat? Indukce, nebo?
Já jsem si koupil na Alíku tyto:LED W16W T15 Canbus Do Opel Insignia A B.
Nevím proč, ale po motáži mi ty LEDky, i když nedám zpátečku trochu pořád svítí. Přestane to, když jednu vyndám, nebo když do druhé lampy dám zpět tu klasiku žárovku. To je ale potom trochu nevyvážené svícení.
Nevíte prosím o jiných LEDkách, nebo co to může způsobovat? Indukce, nebo?
Re: Couvací lampy aneb jsem slepý dozadu
Ahoj,
s těmi „CANBUS“ LEDkami bývá často problém. Mám zkušenost, že jedno auto s nimi funguje úplně bez problémů a jiné (klidně stejný model, jen jiný motor nebo výroba) je vůbec nesnáší – lehce svítí, poblikávají, nebo jednou svít a jednou zase ne a hlásí prasklou žárovku.
U tebe to vypadá na typický problém s malým odběrem proudu – jednotka si „myslí“, že tam pořád něco je, nebo si tam pouští kontrolní napětí, které LEDka zachytí a slabě svítí.
Řešení jsou v zásadě čtyí:
Zátěžový odpor
– přidáš odpor paralelně k LEDce → simuluje klasickou žárovku
Nechat jednu klasickou žárovku
– klidně ji schovat bokem do kufru a zapojit paralelně
– jednoduché a funkční řešení
Kvalitnější LED / jiný typ
– některé „CANBUS“ LEDky to mají vyřešené líp, ale není to jistota
A nebo se na to vykašlat
s těmi „CANBUS“ LEDkami bývá často problém. Mám zkušenost, že jedno auto s nimi funguje úplně bez problémů a jiné (klidně stejný model, jen jiný motor nebo výroba) je vůbec nesnáší – lehce svítí, poblikávají, nebo jednou svít a jednou zase ne a hlásí prasklou žárovku.
U tebe to vypadá na typický problém s malým odběrem proudu – jednotka si „myslí“, že tam pořád něco je, nebo si tam pouští kontrolní napětí, které LEDka zachytí a slabě svítí.
Řešení jsou v zásadě čtyí:
Zátěžový odpor
– přidáš odpor paralelně k LEDce → simuluje klasickou žárovku
Nechat jednu klasickou žárovku
– klidně ji schovat bokem do kufru a zapojit paralelně
– jednoduché a funkční řešení
Kvalitnější LED / jiný typ
– některé „CANBUS“ LEDky to mají vyřešené líp, ale není to jistota
A nebo se na to vykašlat
Opel Astra H Z14XEP + LPG
ex Opel Astra H Z16XEP + LPG
ex Opel Corsa B X10XE + LPG
ex Opel Zafira A X16XEL + LPG
ex Škoda Felicia 1.3MPi + LPG
ex Seat Ibiza 1.4 MPi
ex Peugeot 207 1.4
ex Kia Picanto 1.0
ex Škoda 120 LS
ex Opel Astra H Z16XEP + LPG
ex Opel Corsa B X10XE + LPG
ex Opel Zafira A X16XEL + LPG
ex Škoda Felicia 1.3MPi + LPG
ex Seat Ibiza 1.4 MPi
ex Peugeot 207 1.4
ex Kia Picanto 1.0
ex Škoda 120 LS