Výměna oleje v převodovce M 32

[Marek L]

Ahoj.

Pokud někdo řešil sám, nedal by tu prosím stručný návod, jak na to, s obrázky, kde jsou přesně ony tři šrouby? Vypouštěcí, kontrolní, nalévací...
O kolik dolít víc, oproti vypuštěnému objemu, 2 dcl? Případně nějaký tip na olej podle ročníku.
Asi se chystám koupit v DoOplaCZ ten doporučený BOT 303...
Souvisí výměna oleje v převodovce nějak s odvzdušněním spojkového pedálu? Dělá se to vůbec?

Díky všem.

[Astra - R@SAG]

Ahoj, já to nechal udělat nakonec u Romana K v Brně, při 5 garanční prohlídce s kontrolou celé Astry, ale popis je ZDE. Jsou tam základní údaje + popis převodovky a obrázky kde jsou dané šrouby.

[Marek L]

Ahoj.
Vyměněnil jsem svépomocí v garáži ve 101000 km po pěti letech olej v převodovce M32 rv. 2015. Není už tam kontrolní šroub, tak je dobré změřit si množství vyteklého oleje a dle vlastního uvážení a zde i na starém fóru již několikrát diskutovaných informací dolít, kolik uznáte za vhodné. A pozor, když se oddělá šroub, tak je to fičák a teče to i dvěma směry a odráží se to od protilehlé konstrukce auta (aspoň mně ano) tak je dobré mít širší lavor, nebo si to prostě ošéfovat jinak. Mně vyteklo 1,9 L, dolil jsem 2,1 s předpokladem, že 0,2 L zůstalo uvnitř. Už bych to tu dál nerozváděl, RoSAG to má v podstatě dobře popsané ve svém odkazu viz příspěvek výš, ze kterého jsem čerpal a u mně opravdu odpovídalo i množství vyteklého oleje. Jen jsem byl předtím trochu líný víc číst
Nahoře to vypadalo na Torx (nevím kolik-neměl jsem), ale seděl mi tam i Imbus 8 a dole je Imbus 10, na který jsem použil očko klíč, protože s račnou a ořechem jsem se tam nevešel. Šrouby šly oddělat úplně v pohodě.
Nějaké fotky z reálu doplnil RoSAG na svůj web. Např. barvu a číslo použitého doporučeného oleje.
Díky všem.
Čao. M.

[R@dek]

Ahoj.
Pozoruješ po výměně oleje nějaké pozitivní změny, myslím tím lepší, jemnější řazení. Něco jiného? Mám na svém autě cca 95 tisíc, tak mě to docela nalomilo vyměnit ten olej v převodovce.

[Astra - R@SAG]

JAk už jsem psal na starém foru, po výměně převodového oleje bylo řazení mnohem lepší a v mém případě bych řekl i přesbější a měkší. Od výměny mám najeto 14 000km a řazení pořad je mnohem lepší než před výměnou. I když nepatrně je tužší, než ihned po výměně. Z mého hlediska se výměna rozhodně vyplatila a nestojí mnoho.

Jinak díky Markovi za fotografie, jak píše, trochu jsem zase aktualizoval info v odkaze výše

[Marek L]

Ahoj.
Ano, pozoruji jemnou změnu, vyjádřeno čísly tak o 20 procent jemnejší řazení. Ale pořád je to řazení Astry, ty rychlosti tam jdou pořád jakoby přes malou překážku, ale jakoby to tolik nedře a zapadne to tam víc hladce. Ten starý olej už byl asi tužší. Změna tam prostě je a není to jen psychologicky. Samozřejmě jsem teď trochu zmlsaný z Insignie a tam je to jiný level. Každopádně mi to otevřelo oči a nebudu čekat ani tam, vyměním v Insignii asi už v 80000 km ať vím, kolik tam je nalité.
Když jsem se ptal v autorizáku, tak Opel prý uvádí...náplň doživotní, ale doživotní stejně znamená 150000 km. Takže určitě bych měnil.

PS: Nevíte někdo, co znamená hláška v přiloženém návodu k oleji...použíjte přes odlučovač benzínu-oleje?
M.

[Astra - R@SAG]

Souhlasím s Markem. jinak podle iformací z autorizáku se doživotní převodový olej má měnit po 150 000km / 10 let (co nastane dříve).