Opel Astra sport tourer combi spojka problém

[Fosakk]

Zdravím. Měl bych dotaz ohledně spojky Opel Astra sports tourer combi 1,4 turbo benzín 125 koní. Spojka funguje nádherně ale občas se stane že se mi Při sešlápnutí propadne pedál a musím ho zvednout ručně zpět nebo mu pomoci nohou pak funguje dál normálně dělá to hlavně když je v létě teplo teď když je chladno tak to dělá jednou maximálně dvakrát za den poradíte někdo co s tím.

[tominomiki]

Riesil som to v r.2019, auto uz po zaruke, ale len 2mesiace. Diesle na to mali zvolavacku a ja som do toho nepatril (benzin). Pisal som priamo importerovi a on to riesil so servisom a urobili mi to vtedy este v ramci zaruky. Ale po tak dlhom case uz neviem ako pochodis...

[Fosakk]

No mě dva měsíce po záruce odešel motor byly prasklé dva písty a taky to neuznali takže jsem měl najeto 60 000 km a motor oprava stál 58. Spíš bych potřeboval poradit co s tou spojkou že ten pedál dělá tyhle ty divné věci.

[pete01]

Zdravím. Měl bych dotaz ohledně spojky Opel Astra sports tourer combi 1,4 turbo benzín 125 koní. Spojka funguje nádherně ale občas se stane že se mi Při sešlápnutí propadne pedál a musím ho zvednout ručně zpět nebo mu pomoci nohou pak funguje dál normálně dělá to hlavně když je v létě teplo teď když je chladno tak to dělá jednou maximálně dvakrát za den poradíte někdo co s tím.

Ja som to riešil teraz .
Auto privezené zo servisu (OPEL Swam Košice ) v piatok 24.10.2025.
Mám Astra K , ST , manual, 125 K. r.v. 2017 , 138 000 km.
Vymenené hlavný valec , pomocný valec a kompletná spojková sada . Dvojhmotný zotr. meniť netrebalo.
Cena 1125 €.

Začalo to ako u teba. Po zošliapnutí sa pedál niekedy nevrátil.
Potom začala tiecť brzdová kvapalina .
Najskôr mi vymenili hlavný spojkový valec ( odtiaľ tiekla brzdová kvapaliva ) a komplet spojkovú sadu. Treba demontovať - rozpojiť motor a prevodovku.
Po 3 týždňoch sa to zopakovalo .
Tak vymenili aj pomocný valček - ten je na pedáli spojky .

[milosh]

Celkem problem kdyz ten motor ma docela malo najeto

[mira1]

Už se mi taky stalo, že mi zůstal "viset" spojkový pedál a výměna asi hlavního spojkového válce mně nemine. S popisu příčiny předpokládám, že prvotní problém je v nekvalitním těsnění tohoto válce, jehož opotřebení může poškodit i "pracovní" váleček v převodovce.
Při hledání na webu jsem našel fotky i videa, na kterých byla rozebrána takřka "polovina" auta. Skoro všichni až na jednoho demontovali volant, aby se dostali k plastovému bloku společného pro spojkový a brzdový pedál. Výměnu spojkového válce pak dělali na ponku. Ve videu viz https://www.youtube.com/watch?v=vhmTlc7hJsw je popis výměny bez demontáže volantu. Mechanik v něm popisuje, že hlaví spojkový válec lze vyměnit bez demontáže bloku pedálů a poměrně rychleji. Starý válec kvůli demontáže nahřál. Z videa ale není úplně jasné, kterou část válce je třeba nahřát a co se tím stane (uvolní). Že by bílá západka, kterou je pístnice válce spojena a zajištěna v pedálu? Máte s tím někdo nějakou vlastní zkušenost?