A to je z aut postavených na tomhle konstrukčním základu nejmenší
...To, co propálíš, je cena za jistotu a záruku. Měl jsem hodně ojetin, a většina mě na opravách stála vlastně to, co u nového propálím na poklesu hodnoty. Úplně jiný rozměr to pak dostává, když auta točíš v nějakém rozumném intervalu (řekněme 4 roky).
Ekonomicky je asi top kupovat roční až dvouletá auta a poslat je dál zhruba ve 4 letech věku - největší propad ceny odnese první majitel, mezi druhým a čtvrtým rokem je pokles hodnoty pomalý a přitom pořád je auto v záruce, takže nehrozí nečekané náklady na zásadní opravy.
Ale já prostě preferuju voňavku - jeden můj kamarád to definoval jako fóbii z cizího zadku
. Něco na tom bude - sedačka řidiče je prostě moje, tam snesu maximálně ještě manželku 
.