Baltik - Astra F 99' X16SZR

[Baltik]

H1 - Excelite H1 NIGHT VISION 55W
Koupil jsem i nové gumy na brzdu,spojku. Jsou stejné, ORIGINAL IMPERIUM 31315
Zadní plato do černa.

[Baltik]

Sehnal jsem kola Borbet, středová díra 57.1 oproti náboji 56.6, ale rozdíl půl milimetru zanedbatelný. Takový plecháč měl větší vůli na náboji.
Etčko 42, o 4mm vystouply ven.

Rovnat nebylo třeba, nechal jsem opískovat + prášková barva.

[Baltik]

Z Ali jsem sehnal čepičky ventilků se znakem a středové znaky. Ventily taky nové, TR 525 MS černý hliník

Vylámal jsem si zuby na středových pokličkách, jsou plastové a barva, kterou dělali kola, není z RAL vzorníku, kvůli stříbra. Takže jsem pokličky stříkal sprejem a jak se dalo očekávat barvu, jsem netrefil. Není to ani možné. Při pohledu z boku ve stínu docela Ok, ale na slunci při přímem pohledu už se to leskne jinak.

[Baltik]

Zadní bubny sjeté až až, dlouhý chod pedálu i ručky.
Čelisti jsem použil z vraku, kde bylo dost "masa", bubny jsem dál nové BREMBO 14.4719.10

[Baltik]

Úplně v prvním příspěvku tohoto tématu na straně 1 jsem řešil kontrolku motoru, která se začala rozsvěcovat po zaslepení EGR.
Na diagu jsem zjistil, že je to snímač klepání. Po zkoumání na fóru, jsem zjistil 2 věci. Je nutné ho dotáhnout přesně na moment, v mém případě 13NM a jen tak zvyczajně se snímač nekazí. Takže jsem z vraku zásob vytáhl druhý snímač, jel do servisu ho utáhnout a znovu na DIAG. beze změny.

Usoudil jsem, že to bude elektrikou. Vedou do něj 2 vodiče: 1. signál černočervený, 2. stínění, lanko je po pár cm od konektoru omotáno okolo signálního vodiče až ke konektoru ŘJ, kde se opět svede do samostatného vodiče.

V ŘJ je to bílý konektor = signál pin č.11, stínění č.15. Jde to snadno zjistit, oba vodiče jsou spojeny k sobě.
A ejhle, kostra rozpojena. Začal jsem kabel kuchat u motoru směrem od konektoru a po pár minutách bylo jasno.

Pin jsem vypíchl vypichovákem(mám sadu z aliexpres), kuchnul druhý konektor z vraku, odizoloval, přidal ještě nějaké stínění z dalšího kabelu pro snažší napojení, schoval do několika bužírek a složil.
FUNGUJE! Na diagnostice jdou vidět i hodnoty snímače 1-10, že by stupeň předstihu? Po přidání plynu to pěkně házelo různé hodnoty.

[Baltik]

[Baltik]

Sundání plastů pod oknem, čištění od bordelu, výměna filtru, kontrola/oprava konektorů topení + čištění rotoru stěrače. Nově přilepené těsnění na plastech.

[Baltik]

Odpor dobrý, aby né, dle faktury v papírech od auta byl kupován 2017. Ale z vraku mám taky nový odpor, který jsem kupoval 2018 + motor stěračů fungl, takže další plusový bodík, proč jsem si koupil stejné auto.

[Baltik]

Týden po STK začla téct pravá přední brzdová trubka.

[Baltik]

Material čistá měď, nemám ani ABS, nebojím se toho.

Neví někdo, co je tohle za kroužek u zadních bubnů? Nějaká bi-metal pojistka?