záhada - AstraH benzin - nestartuje startérem, ale roztlačním jede

[sonik]

Ahojte, prosím Oplisty o radu/ pomoc.
AstraH Z14XEP kombi benzin, rv 2007
Z ničeho nic přestala chytat na startování. Startér se točí, ale ani to neškytne. Baterka je nová, i při točení startérem dává 10,7V
Když to roztlačím bez startéru, tak to chytne na drc. Zastavím, chvilku stojí (tankuju) a nastartuji okamžitě. Nechám stát hodinu a ani blaf.

Zjistil jsem, že během startování nespíná relé K13, takže do vstřiků nejde +12V. Když jsem K13 proklemoval, tak do vstřiků už 12V šlo, ale při točení startérem stejně motor nenaskočil. Výpis z diagnostiky - P1613-00; P0650-70; P0201-04; P0202-04; P0203-04; P0204-04; P0230

Je tu prosím někdo, kdo cítí na to opravit? Jsem od Zlína. Případně prosím zkušené borce o radu.
děkuji, Zdenek

[sonik]

opravuji - nespíná mi relé K10 (Relé Palivového Čerpadla) a nikoliv K13.
Opravený text: "...během startování nespíná relé K10(Fuel Pump Relay), takže do vstřiků nejde +12V. Když jsem K10 proklemoval, tak do vstřiků už 12V šlo, ale při točení startérem stejně motor nenaskočil...".

[StanC]

Chybové kódy:
P0230 - Zkrat nebo přerušení proudového obvodu relé palivového čerpadla -
Zkontrolovat pojistku FE24 a vyzkoušet funkci relé K10 proklemováním svorky 86 a kostrou, napětí musí být větší než 11V.
P0201 -0204 - Zkrat nebo přerušení proudového obvodu vstřikovačů.
P0650 - Sběrnice CAN není komunikace z CIM (elektronický modul na sloupku řízení)
P1613 - Chyba komunikace mezi CIM a ECU (řídící jednotka motoru) - motor nejde nastartovat.
Po zkontrolování pojistky FE24 zkusit odpojit aku baterii asi 15min. Zda nedošlo k náhodnému zablokování elektroniky.