Opel Forum

po 7 rokoch boli možno už ako z tvrdého plastu a nie z gumy

inak rozdiel v hluku medzi Hankook (ale už nemám možnosť zistiť presný typ) a GY je v aute obrovský aj keď na papieri len 3dB.
Testy v časopisoch už príliš nepozerám - pretože sa ukázalo že ADAC a podobné organizácie boli podplácané - a skôr teraz sledujem už len "nálepku EU" a beriem len pneu ktoré majú na mokrej ceste A-čko, spotrebu A-čko, prípadne B-čko a hluk menej ako 69dB.

Sunman: O uplácení ADAC jsem slyšel, nicméně ty nálepky EU které zmiňuješ mi přijdou naprosto k prdu - mám Michelin Pilot Sport 4, ač mají podle štítku na vodě B nebo C, tak drží k silnici jak přibitý (na vodě drží nesrovnatelně líp než Bridgestone Turanza T001 který tam byly z výroby a na kterých jsem se fakt bál za deště, a to mají "A").
Navíc si všimni že stejná pneu (výrobce, model, rok výroby i indexy) má značně rozdílný hodnoty na EU štítku pro různé homologace (např. pro Mercedes, Audi, nebo standardní model bez určení pro konkrétní automobilku apod.), viz. např. pro 225/40R18 92Y ContiSportContact5, co jsem teď narychlo našel:
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-5 C/B
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-6 E/B
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-7 E/A
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... ntact-10-1 F/A
Všechno je to stejná guma, tak nechápu jak je to možný, snad na to mají nějakou standardizovanou a certifikovanou metodiku, nebo?

luiy87 píše: ↑30 dub 2021, 09:25 Já jsem po Bridgestone Turanza. Si koupil celoročně Bridgestone A005. Taky do ostravské kotliny. Lyžovat nejezdím. Při normální jízdě jsem rozdíl nepoznal. Když jsem jel na krev tak tom trochu rozdíl byl. Když byly nové rozdíl mezi zimnima a celorackama na snehu rozdíl nebyl. Takový střed. Lepší jak matador a Barum. Premiovky budou určitě lepší. Ale nevím jestli to je značkou ale jak se to začalo přibližovat ke 4mm, tak se to na sněhu při brzdění začalo chovat jak leninovy sáně. Takže léto dojezdim. A na zimu zkusím jiné celoročky. Spotřebu jsem moc nepoznal na LPG nádrž najezdím zhruba stejně záleží spíše na povětrnostních podmínkách. Mám na nich najeto 45000km a mají 4mm.

Tak celoročky Bridgestone A005, už jsem vyměnil a omylem ošklivě pomluvil. Ony opticky vypadaly, že mají 4mm. A tu značku na gumě jsem myslel, že jsou 4mm. Ale ta značka má asi 1,6 mm. Měřil jsem vzorek. Rozměr se pohyboval cca 1,5mm. Ale opticky mi přišli dobré Tak se nedivím, že se na sněhu chovaly jak Leninovy sáně. Ale na dešti nebylo nic poznat.

Už mám obuto Continental AllSeason. Jsou tichší jak Bridgestone, ale když je nízká rychlost tak do 50km/h, tak jsou na nerovnostech takové dunivé. Bridgestone mi přišly více takové sportovní (spíše letní). Continentaly mi přijdou takové do měkka jako kdybych jezdil na zimní gumě.
Na cestě to drží stejně. Continentaly jsou tichší a měkčí, ale Bridgestony dávaly lepší zpětnou vazbu. Uvidíme, co to bude dělat na sněhu a ledu. A jak dlouho vydrží. Ale zatím nevím, kterou jsem lepší.

Birdgestony jsem měnil po 46,000 km. Pokud nebudu jezdit do Alp nebo mít nějaký supersport, tak už jenom univerzály.

westler píše: ↑03 kvě 2021, 13:32 Sunman: O uplácení ADAC jsem slyšel, nicméně ty nálepky EU které zmiňuješ mi přijdou naprosto k prdu - mám Michelin Pilot Sport 4, ač mají podle štítku na vodě B nebo C, tak drží k silnici jak přibitý (na vodě drží nesrovnatelně líp než Bridgestone Turanza T001 který tam byly z výroby a na kterých jsem se fakt bál za deště, a to mají "A").
Navíc si všimni že stejná pneu (výrobce, model, rok výroby i indexy) má značně rozdílný hodnoty na EU štítku pro různé homologace (např. pro Mercedes, Audi, nebo standardní model bez určení pro konkrétní automobilku apod.), viz. např. pro 225/40R18 92Y ContiSportContact5, co jsem teď narychlo našel:
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-5 C/B
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-6 E/B
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... -contact-7 E/A
https://www.pneumatiky-brno.cz/225-40r1 ... ntact-10-1 F/A
Všechno je to stejná guma, tak nechápu jak je to možný, snad na to mají nějakou standardizovanou a certifikovanou metodiku, nebo?

neber to osobne, ale vidieť že si o tom nehľadal moc informácií
A/ štítok s informáciou EU neznamená ako držia pneumatiky na vode ale aká je brzdná dráha na mokrej ceste a to je pomerne jednoducho porovnateľná/merateľná hodnota.
B/ ano "stejná pneu" pre rôzne značky má rôzne parametre a na tvoje prekvapenie sa jedná o dve celkom zásadne rozdielne pneumatiky. Proste to nie je "stejná guma" aj keď na prvý pohľad má pre laika rovnaké značenie.
Vypočuj, prečítaj si tu a pozri si aká je rozdielna pneumatika Pirelli 305/30 ZR20 P-ZERO pre 4 rôzne značky áut. Konštrukcia pneumatiky - to čo v e-shope nevidíš- je zásadne rozdielna
https://www.topspeed.sk/novinky/su-znac ... nuka/18476

Sunman:

A) snadno měřitelná ano, ale ten kdo to měří (výrobce? EU úředník???) to buďto neumí a nebo je metodika nesprávná, na podporu mého tvrzení video test redakce TyreReviews - zde https://youtu.be/176LXZFUucc?t=884 jde vidět tabulka, kde Michelin Pilot Sport 4 mají index EU wet "B", ale výsledky brzdění na vodě zde - https://youtu.be/176LXZFUucc?t=520 mají lepší než některé modely označené EU wet "A" (např. Continental, Avon), v testu zatáčení na vodě s náskokem porazily všechny ostatní modely, k čemu mi tedy takový ukazatel od EU je?
B) ok, beru, škoda že toto doplňkové značení mnoho e-shopů neuvádí (jak píšeš)

Ahoj kolegové, moc děkuji za komentáře a pomoc při hledání nových pneumatik. Prvně jsem myslel, že počkám do září, nadále jsme pořád zvažoval, zda jít do celoročních. Nakonec jsem dostal možnost koupit za super cenu zcela nové DUNLOP 215/50 R 17 SP BLURESPONSE 95W XL. Tak jsem neváhal a ještě dnes bude Astra přezuta a o víkendu to půjdu otestovat, čeká mě trasa cca 250km.

Už jsem tu zmiňoval, že Dunlop Sport BluResponse jsou dobrou volbou, jsem s nimi moc spokojen a ne sám. Budu zvědav na tvou zkušenost.

Odpoledne je přezouvám a zítra mě čeká cca 250 - 300km dílnice, okresky. Tak snad to bude vše OK. Plně v to věřím, protože v roce 2006 při koupi nové Astry G, Opel montoval DUNKOP Sport a myslím, že to byly SP a měl jsme je na Astře 6 let a plná spokojenost.

Hlavně dávej Bacha - nový gumy se musí aspoň 200km obrousit, do té doby od nich nelze čekat stoprocentní grip, naopak můžou člověka vypéct a na mokru obzvlášť. Ale to určitě víš sám.

Jasně, to vím. Osobně vždy cca prvních 1000km jsem opatrný. Dokonce má zítra pršet a tak tím pádem budu hodně dávat pozor.