Rozvody svépomocí 1.4 Turbo 103KW

[lawer]

Dělá si tu někdo rozvody sám ? Já si na autě spravuji vždy všechno sám. Ale jsem novým majitelem J GTC. A z videí co jsem okoukal mě mate jedna věc. Dám sem odkazy. Na tom prvním zřejmě povolovali kola na vačkách nevím proč.....Na tom druhým videu se kol ani nedotknou. Sadu přípravků jsem si koupil. Je mi jasný že vačky jsou chycený tím páskem na konci takže by se kola neměli hnout.Otázka jestli na těch videích je opravdu vše...
Proto se ptám jestli tu je někdo kdo si rozvody dělá. Na Háčku to byla sranda.
Díky za odpovědi pokud tu je nějáký všeuměl jako já.

1. https://www.youtube.com/watch?v=wHom63GjZBY

2. https://www.youtube.com/watch?v=icsOX-5ofmI

[Astra - R@SAG]

Na naší Astře J plánuji taky preventivní výměnu rozvodů na tomto motoru a proto jsem to také zjišťoval u našeho specialisty na Oply a výsledek je takový. Použít pouze originál rozvodocou sadu (vyhnout se druhovýrobě). Znám už celkem 3 případy, kdy použili druhovýrobu a cca po 30 000 km KO a byla potřeba opět měnit.

Pokud je motor vybaven řetězem, tak doporučení je takové, že by se měly měnit i ta ozubená kola, jenže to většína lidí nedělá. Případně je měnit při druhé výměně řetězu cca ve 300 000 km, ale to už většínou lidi to auto nemají.

Náš mechanik mi udělal kalkulaci a cena ze vším a to práce + originál díly = 22 000Kč (v tom už je i práce 6000 Kč). Tak že mi to dám a vím, že mám i záruku a nemusím se bát, že bych něco špatně udělal.

Jinak doporučuji při rozvodech se zaměřit i na druhou stranu motoru, kde je plastová příruba (ta vydrží cca 6 až 7 let, pak hrozí prasknutí.


Klinový řemen vše okolo - https://astra-rasag.cz/?page_id=6917

Vše okolo chladící kamapiny (platová příruba apod.) - https://astra-rasag.cz/?page_id=6773

Plastovou přírubu jsem použil značky FEBI a 4 roky drží, klinový řemen používám GATES, vodní pumpu jsem použil INA.

[lawer]

A tak co tedy za rozvody ?? INA (Schaeffler) na Háčku jsem dával buďto INU nebo Gates. Ono je to všude jinak a i tvuj mechanik má svoje jako každý jiný.

Rozvody už jsem nakoukal ...zmátlo mě to že v jednom videu nastavovali časování na kolech, zřejmě to měl hnuté.
Já jsem koupil Astru opravdu pěknou udržovanou. Jediné prolíná víko to udělám samo s tím.

[Astra - R@SAG]

Mechanik mi říkal, ze řetěz nápínák a kola kupuje originál a přístup do systému originálních dílů Opel. Těsnění kupuje GATES a sám potvrdil, že se člověk má vyvarovat kompletních sad, protože vždy v té sadě se na něčem šetčí a proto těsnění od někoho jiného a rozvody originál.

Víko ventilů, už jsem dělal, to je na pár minut.

[lawer]

takže Ina nebo Gates je prémiový výrobce, jehož díly často putují přímo na montážní linky automobilek (originální díly).
Mechanik by ti to neřek ? Já k origo dílům přístup nemám....