Opel Forum

Ano, bohužel je to tak. Nesnáším když se nějaký přístroj chová (=je naprogramovaný) že je chytřejší než uživatel. Ve výsledku všechny tyhle "zjednodušení" přináší více komplikací než užitku. Auto jsem si konfiguroval dle svých představ právě na základě špatných zkušeností - ne bezklíčkové ...

Já jen doplním že Astra K se v tomto chová dost podobně. Dále jsem vypozoroval že když je nastaveno na maximální chlazení a zapne se klima, tak se automaticky zapne i vnitřní cirkulace, bohužel bez rozsvícení kontrolky. Ono to svou logiku má (rychlejší vychlazení interiéru; zamezení mlžení čelního s...

https://www.wheel-size.com/size/opel/cascada/2018/ (mám otestované na mnoha modelech aut že jejich údaje sedí) mají tam i doporučené tlaky, utahovací momenty atd., jinak samozřejmě důležité je mít daný rozměr zapsaný v techničáku

K Nokianům, kupoval jsem minulou zimu našim na Mokku WR SUV 4 v rozměru 215/55/18, doporučuju, mrkni na testy. K rozměrům, na všech autech máme stejný rozměr zima/léto. Vím že se dříve doporučovaly užší pneu na zimu kvůli trakci, ale v poslední době je sněhu málo (nebydlím blízko hor) a většinu zimy...

Taky nabíjím přes svorky v motorovém prostoru. Mám "inteligentní" nabíječku zn. CTEK, která vyhodnocuje průběžně parametry baterie a upravuje nabíjení - měl jsem strach zda dlouhé kabely (od motorového prostoru dozadu k baterii) nebudou problém, ale vše ok.

Měl jsem Z16XER (A16XER je mírně modifikovaná varianta) v Astře H a za 170tis km můžu potvrdit vše co je zde již napsáno, měnil jsem regulátory tlaku oleje pro naklápění obou vačkek, těsnění pod výměníkem olej/voda (u mě to byl olej ve vodě), zapalovací lištu "až" cca ve 150tis km (brzká v...

Pouze voda, na lak bych nedával nic co tam vyloženě nepatří (pokud je fakt nouze, tak použiju interiérový čistič/sprej)

Pokud je trus již zaschlý, tak namočím papírovou utěrku a přiložím ji na místo, nechám trus rozmočit a pak čistím dle možností, typicky wapkou. Při silnější vrstvě rozmočení opakuju.

Můžu potvrdit, jezdím svižně, takže přední desky šly cca v 54tis km, zadní pak kolem 62tis km.

Přední brzdy hrozně pískaly a špinily, takže jsem to vzal celé i s kotoučema od ATE (desky obyč, ne ceramic) a od té doby pískání zmizelo a špinění je tak na 30%.

No mě právě nebavilo pořád připojovat kabel a navíc spojení bylo občas nespolehlivé (možná chyba kabelu/konektoru, nevím). Tohle funguje zatím výborně. Na trvalé ježdění to není (jen snad v případě telefonu s obrovskou baterkou), změnil jsem si v nastavení adaptéru aby se nepřipojoval pokaždé automa...