Opel Forum

Ahoj! Jako první bych zkusil znovu nastavit dojezdy - při zapnutém zapalování (a zavřeném okně dálkou) stiskni stahování, drž celou dobu, kdy okno jede dolů a podrž ještě déle, dokud neuslyšíš cvaknutí, stejně tak zkus (půjde-li to) okno zavřít s podržením tlačítka do cvaknutí...

Ahoj! Že se ztratí/přestane být dostupná servisní historie (záznamy/události) vozidla osobně považuju za, slušně řečeno, velmi nešťastné. Určitě je nemálo majitelů, kteří si takovou evidenci vedou, a pokud do jejich počínání sama automobilka hodí vidle, je to velké chucpe...

Ahoj! U řadového čtyřválce se válce označují postupně od strany rozvodů (u rozvodů je válec č. 1)

Richtig, kulový čep (ramene.) A co se ti přihodilo, fakt nechceš a už jsem to hooodně let na silnici neviděl/nepotkal, snad třicet let a byl to Žigulík. U mého auta se velmi, opravdu velmi doporučuje dávat na stav/opotřebení čepu hodně velký pozor. Důvod je prostý a spočívá v samotné konstrukci nápr...

Ahoj! Troufnu si tvrdit, že žádný svislý čep tvoje auto nemá...

Ahoj! Při snaze nějak "podomácku" navýšit výkon u nefoukaného benzínového motoru se výsledek neshoduje s očekáváním, přesněji nestojí to za tu námahu. Je-li ti jednačtyřka málo, je jednodušší pořídit jiné auto s jiným motorem.

A když chybí spojkový pedál...?

Jo, sníh dokáže být pěkná sviňa - na silnicích i v discích...

Niraj píše: ↑04 pro 2023, 10:44 ...Ty "tři čárky navíc", jak píšeš, to je asi myšleno v době, než začne mrznout, aby to pak tím mrazem kleslo na tu správnou hodnotu...

Ano, tak to bylo myšleno, kontrola/úprava tlaku v době přechodu na zimní obutí. Ony ty čárky navíc stačí i dvě...

Ahoj! S klesající teplotou klesá i tlak v pneumatikách, proto se doporučuje zimní obutí foukat klidně "o tři čárky" víc, než je předepsáno (jedna a půl je fakt hodně málo.) A když se k tomu přidá zmiňovaný sníh nalepený/namrzlý na discích, musí to být znát. Očisti a dofoukni kola a mělo by...