Opel Forum - club

Nakonec jsem risknul naftu, tak uvidíme. Po městě budu jezdit Sanderem a Opla si nechám na delší trasy.

Ty kilometry beru zpět, ona ta jedna cesta má spíš padesát km. Mně jen přijde hrozný připlácet za hybrid, zatímco v Německu nebo u jiných vozů si lidi připlácí za naftu.

Akorát mne zarazila cena výměny oleje v převodovce, to jsem fakt netušil. Možná proto se výrazně liší cena předplaceného servisu na 5 a 6 let?

Hlavně nedává smysl, že hybrid je dražší než diesel, u koncernu je to obráceně. Závady bych moc neřešil, předplacený servis s prodlouženou zárukou to jistí. Sice jezdím jen cca 60km, ale denně. Možná má kombi vyšší spotřebu, ale já se u Astry J pod 7 litrů nikdy nedostal a to fakt umím jezdit hodně ...

Astra vychází lehce přes šestset tisíc i se světlomety. Na tuhle cenu se u Toyoty nedostanu, navíc ta zelená je docela hezká.

Nikdy jsem neměl naftu, dřív se za ní hodně připlácelo a chod motoru určitě nebyl tak kultivovaný jako teď, alespoň to má čtyři válce.

Astra je na benzín, přestavěná na LPG a následkem toho zralá na vrakoviště. Těsnění pod hlavou vyměněné, ale stejně ubývá olej i chladící kapalina. Vzhledem ke ...

Dálnice moc ne, ale delší trasy, obvykle 30 tam, 30 zpátky.

Zdravím,

Astra J ST nám dosluhuje a dostali jsme výhodnou nabídku na novou Astru. Jediný problém je motorizace, diesel je momentálně nejlevnější. Spotřeba podle Spritmonitoru podobná, dojmy při předváděcí jízdě podobné. Na pojezdy po městě máme Sandero, takže hlavně delší trasy a často styl těžká ...

Neví někdo, kde by se dala sehnat hlava? Mě se nedaří. Stejně se toho budu zbavovat, jezdí to hezky, ale žere to jako tank. Corsa bere 4,5l.

To nebude jen těsnění pod hlavou. Za mne se toho zbavit. Jestli je třeba i prasklá hlava, tak ta vyjde asi na stodvacet