Dobrý den,
děkujeme za Vaši odpověď .PROBLÉM S AKCELERACÍ PŘI OTÁČKÁCH NAD 2000 PŘI CHLADNÉM MOTORU A OBČAS NESTARTUJE AUTO..Náš opravář si s tím neví rady ...prý diagnostika ukazuje ventil plnícího tlaku a elektriku ...
ventil to nebyl,váha vzduchu také ne...palivový filtr jsme vyměnili...Řídící ...
Nalezeny 3 výsledky hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 01 dub 2021, 08:21
- Fórum: Astra G
- Téma: problém při akceleraci nad 2000 otáček při chladném motoru
- Odpovědi: 4
- Zobrazení: 2201
- 01 dub 2021, 08:08
- Fórum: Astra G
- Téma: problém při akceleraci nad 2000 otáček při chladném motoru
- Odpovědi: 4
- Zobrazení: 2201
Re: problém při akceleraci nad 2000 otáček při chladném motoru
Nemůže to být egr ventil ?
- 31 bře 2021, 10:33
- Fórum: Astra G
- Téma: problém při akceleraci nad 2000 otáček při chladném motoru
- Odpovědi: 4
- Zobrazení: 2201
problém při akceleraci nad 2000 otáček při chladném motoru
Dobrý den,
máme Opel Astra G 1,7 DTI rok 2000 Isuzu 55 kw - když je motor chladný nad 2000 otáček na okamžik ztratí výkon -jakoby cukne....Občas nenastartuje hned.Motor se protáči ,ale trvá delší dobu než chytne...Jinak normálně auto i v mrazech startovalo na první.....
Váha vzduchu to není ...
máme Opel Astra G 1,7 DTI rok 2000 Isuzu 55 kw - když je motor chladný nad 2000 otáček na okamžik ztratí výkon -jakoby cukne....Občas nenastartuje hned.Motor se protáči ,ale trvá delší dobu než chytne...Jinak normálně auto i v mrazech startovalo na první.....
Váha vzduchu to není ...