Opel Forum - club

Já nezarňuji svou SLEVU, to je jiná, dívám se do ceníku s té doby. Ale v době objednání Astra v základu a v Mild -Hybridu vyšla 639 990 . Byla i pouze v benzinovem provedeni s 6st manuální převodovkou za 519 990 a s 8st automatem za 569 990Kč.

5dv verze v té době byla za 499 990 Kč.

Máš naprostou pravdu, jak jsem psal technika je Toyota a to má opravdu vychytané, plně souhlasím. Já vždy chci auto co není moc okoukané a Corolla je dnes už na každém rohu, skoro jako Škorovka :D :D . Jak jsem psal, vše ukáže čas, ale já prostě jezdím i dost v noci a Opel svíti nádherně. Pak oba se ...

Měl jsem tu možnost si na pár hodin půjčit právě Toyotu Corollu a porovnat tyto dva vozy. Protože se mi Corolla s venku strašně líbí a chtěl jsem vědět proč poslední dobou je jich na silnicích tak velké množství, v čem je to charisma. Proto jsem udělal krátký test, který trval 2 hod. za volantem ...

Pěkná práce a je pravda, že máme zde léto a km budou přibívat, i když v mém případě spíše leteckých tam a zpět celkém 8 000 km. Tak Astry se na 2 týdny spočnou a v garáži byzraje k dokonalosti podlaha . Tak mnoho šťasných km v letním slunci.

Tak 7 a půl měsíce pokořeno 9000 km.

Včera a dnes jsem v režimu Sport jsem prohnal Astru v kopcích a ostrou jízdou a jsem po 150 km na 6,1 spotřebě.. Byla to jízda v ostrém tempu. Motor vytočení i do 5000 otáček .

ANO přesně, aby jsem zabránil aspoň částečného úniku tepla, hlavně v zimě

Ja to chtel jako izolaci vrat, tak ze nemám dávat na ty plechová brata tedy nic. Nebo něco jiného, případně nechat tak.

Kvalitní zátěžový beton, je cca 4500 až 5500. Záleží kolik musíš vyrovnávat. U nás je to 15mm. K tomu potřebuješ penetraci a ta je cca za 1000 až 1200 + drobný materiál, jako válečky na nanesení apod cca 1000. Pak na beton kvalitní nátěr, odolný chemii, motorových olejů apod je 5000.

No žádná levná ...

Manuál na výměnu motorového oleje 1.2 Turbo 81kW/110k a 96kW/130k
Podrobný návod, jak si svépomocí vyměnit motorový oléj, co vše je potřeba, obj. čísla konkrétních dílů, nářadí a podrobný popis pro 2 generaci motoru s řemenem v oleji.
https://astra-rasag.cz/?page_id=19090

Tak jedeme dál, konečně má být teplo, tak je čas se pustit do podlahy. Bylo mnoho možnosti, ale nakonec jsme šli do rychlejší varianty. Je to sice dražší, ale velká úspora času a nervů.

Varianta 1 – použít zátěžový beton vyrovnat podlahu a poté použít zátěžovou nivelační hmotu na dokonalé srovnání ...