Opel Forum

Pokud ti čerpadlo dává po otočení klíčku, tak na něm problém nebude....spíš bych pokoukal po zapalování, káble a cívka....pokud si ovšem nedělal něco s palivovou soustavou, třeba výměnu filtru atd.

bohužel u tohoto motoru, pokud není dělané čerpadlo, tak ho určitě dělat budeš...to je asi ta nejdražší věc na celém motoru, co se tam může porouchat, nějaké těsnění, podtlakové hadičky / trubičky atd. to ještě jde

na nové díly zkus místního člena Kuba ....udělá ti cenovou nabídku

ahoj,
pokud máš vše z druhého auta, tak to přeházej a mělo by to bez problému fungovat

na bazoši někdo nabízí 400/kus použité.....je tam i telefon, tak se zkus domluvit

jo kamaráde, tomu se nevyhneš....já to měl u Tigry také, vše pod plastama, zadní čelo a podlaha :roll: budeš to muset nechat vyvařit, dát nějaké záplaty zevnitř a zespod to pak pořádně zastříkat gumoasfaltem... já to u Tigry pořešil tak, že jsem z jiného (lepšího) vozu vyřízl spodní část s držákem n...

dej tam kartón, ušetříš peníze na lepší věci

ve většině případů je to kostra, zkus si z jiného místa natáhnout jen tak drátek na kostru

Zimmermany hladké ok, ale vrtané se musí zahřát jinak to hůř brzdí, takže pro městský provoz nic moc... Ate bez problémů, jak hladké tak power disky Brembo hladké bez problémů, drážkované už musíš trochu ohřát, ale né tak jako Zimmry.... Meyle také v pohodě, ale moc km na nich mladá nemá, takže nemo...

Zdravím tě,
omlouvám se, já se k tomu autu ještě nedostal, marodíme celá rodina, tak jsem na to ani nemyslel. Ještě jednou se omlouvám, v týdnu tam chci zajet a zkusit se domluvit na odkoupení.