Opel Forum

Je rozdiel ked sa svetlá zahmlia z dôvodu ktorý je opísaný, teda počasie a zmena teplôt, je to normálne. Problémom je, keď sa ti začnú vo svetle tvoriť kvapôčky vody, to už značí že je niekde netesnosť, prasklina, jednoducho problém

Spočiatku sa u mňa prejavovali kovové zvuky, aj trhanie pri akcelerácií. Potom som skúsil olej Millers, prestalo to, tankoval som len 100 oktánový benzín. Potom som bol na výmenu oleja v Opli, dali tam Dexos1g2, ja som začal skúšať čoto spraví na 95 oktáne...občas trhlo. Teraz je v aute D1g2 od Oplu...

Myslím, že v Opli mi vraveli, že sviečky sa menia pri 60 000 km. Vzduchový filter mením sám každých 20 000 km, dlhšie to nemá zmysel nechávať. Samozrejme že ti to v Opli vymenia aj mimo predpísaného intervalu, všetko si zaplatíš.

Hej, len potrebuješ aj ten čierny plast na nárazníku, aby to nevyzeralo kolotočársky

Keďže som bez záruky, tiež chcem ísť dať spraviť chip, konkrétne tu: http://www.rls-chiptuning.sk/sk/katalog-aut/osobne/opel/opel-astra-k/1.4l-turbo-92kw-delco-/detail/5769 Rozprával som sa s majiteľom, už to robili a bez problémov. Nechcem ale 135kW, myslím že 120kW bude tak akurát. K tomu, nakoľko...

Tak moja Astra už vyzerá katastrofálne, pôjde sa lakovať predný nárazník, oba blatníky, kapota, zadný nárazník, oba prahy..všetko obyté od kamienkov až na kov...lak je strašne slabý. Nárazník mi nejaký dobrák oškrel na parkovisku...

Na predošlom aute som mal Eibach, ono sa len zníži svetlá výška, tuhosť podvozka minimálne, to by si musel meniť aj tlmiče. Mne to nepríde nízke, práve naopak

Ahojte.

Riešil niekto z Vás zníženie svetlej výšky použitím Eibach pružín, alebo pružín inej značky?

skúsim ju doma pohľadať..ale bolo to pred pol rokom robené.

Keď som ich dával, tak tam šli sviečky pre motor 1.4 T podľa VIN, bral som priamo v Opli