Opel Forum

Tak musis hladat 1.6T alebo 1.0T

Takze to stalo tech 30tisic?

J@ck, nemas tam uz zlavu pre starsie vozy 20-30%?

Jak se to vezme. 7000-8000 je standardni cena Oplu za velkou prohlidku. Prodavaji auta se slevou, vydelavaji na servisu a nemaji moc fleetovych aut jako koncern, tak ostrouhaji soukromniky.

Ten VXDIAG by stal za vyskusanie: https://www.youtube.com/watch?v=zgENRwLCV7Q Predpokladam, ze ked si kupim HW, tak dostanem aj pristup do toho Cloudu s aplikaciami: https://www.youtube.com/watch?v=XqfqJ7Fm2BQ Na porovnanie, ako sa programuje cez GM online - vymena RJ: https://www.youtube.com/watch?...

aby sa trochu ulavilo DPFku od sadzi. Pripadne predtym este DPFka neboli a sadze riesil len EGR. Ve spálené směsi totiž není jen méně kyslíku, ale také spálené palivo. A to se více, nebo méně usazuje všude kudy projde. Proto se klasický EGR, zvláště u dieselů, zanáší, protože spalování nafty produk...

Samozrejme potrebujes Gen2, je to iny olej.

Jak je na tom se spotrebou? Cetl jsem, ze je porad u Korejcu vyssi, zvlaste pak u 1.0T ktery je nejvetsi zrout mezi trivalci. Protoze asi kazdy dokaze udelat necukajici auto, kdyz pouzije bohatou smes palivo-vzduch. Jenomze spotreba potom presahne puvodni atmosferu a downsizing je k (temer) nicemu.

Mame tu dalsie nove "skubani", tentokrat u VW a zase sa to bude riesit az po otestovani zakaznikmi:
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/ma ... atim-nema/
Stale plati, novy motor prve 1-2roky nekupovat.

EGR je kokotina jak traky. Brusel tlaci na emisie, automobilky uz nevedia co robit. Automobilky vymyslaju picoviny Vobec to nie je kokotina, lebo emisie musis nejako cistit - ak mas iny nazor, pricuchni si k motorke, felici alebo "tdicku". Takze dnes sa pouziva EGR (klasicky, ventilovy, d...