Opel Forum

Skrytá závada, řešit s bazarem a nebo auto vrátit.

Z druhovýroby jsem je nikde neviděl, ale dají se repasovat, mrkni sem

No tak super...

Co přesně zůstane zanešené?
Ty sítka elmag. ventilů nebo přímo ty přesuvníky na vačkách?

Ono u mně to s tou spotřebou oleje nakonec tak jednoznačné není, například teď si motor vycucnul 0,5l za 500km..
10W40 jsem tam nalil, zatím bez problému ale budu sledovat a když se objeví nějaký problém, tak přejdu na 5W40.

Díky.

Já se byl taky mrknout do dokumentace a tam je pro země mimo Evropu a Izrael(Moldávie apod) do -20stupňů 10W40 povolená s tím, že spíš doporučují max 5W40 a kvalitu Dexos, tak z toho zase moudřejší nejsem.

Zdravím pánové, vytáhnu tu toto starší vlákno. Mám Astru s tímto motorem, bohužel už trochu olej žere(cca 0,5l/3000km), navíc je motor přestavěný na LPG, což tomu taky moc nepomáhá. Pro tenhle motor je doporučený 5W30, podle názoru různých mechaniků, když auto žere olej tak přejít na hustější olej, ...

Nemá tenhle motor taky na predni strane chladic oleje tak jako na Jecku? Pak by to mohlo byt ztvrdlym tesnenim mezi nim a blokem. V autorizaku bude vymena draha.

Chyba by se mela smazat sama, mne se ale nesmazala hned ale az do druheho dne, pravdepodobne ale zustala nekde ulozena v pameti.

A nebo to vůbec nesouvisí s čidlama, ale takto se projevuje např. vadná žhavicí svíčka. Zkusil bych prvně diagnostiku, co ukazuje.

Tak tomu chtělo dát čas, včera už se chyba neobjevila a dneska vyzkoušený studený start(auto jsem nechal přes noc venku) a taky nic.
Takže třetí svíčka vyměněná v 96 tisících.