Opel Forum

problém jsem měl, že svítilo, že to nedobíjí, a než jsem dojel do práce, tak se mi rozsvítili postupně všechny diodky na palubce, vyplo topení, posilovač řízení, rádio a celé palubka pak zhasla a všechny ručičky zůstali v poloze kdy se to stalo (nesjeli na nulu) motor na volnoběh chrochtal jak když ...

Dobře, už mlčím :-) Tak výsledek, který se bude třeba někomu hodit. Koupil jsem diodový blok za 950 + 100 za poštovný a platbu předem :-) http://www.autoelektrika-janota.cz/3311-cargo-dily-celky/23085-diodovy-blok-alternatoru-opel-vectra-astra-63377491-102211-8650-102211-8641-102211-8650-239982-12v/...

http://www.youtube.com/watch?v=8tvXocfXyic tady jak hezky to dělá.... tak jdu schánět diodový blok.... jo a pozor některý (jestli slabší) nebo jestli se to dělý na dýzly a benzýny mají 3 výstupy (+ kostra) B+ D+ a DFM a některý jen bez DFM... já mám 130 A s DFM ( který se mi ulomilo :-( zatím vítěz ...

:D Do takových úvah se raději nepouštěj.... Jinak,nechci se tě dotknout,ale některé lidi nechápu. A to se netýká jen zrovna alternátoru. Znám z jiných diskuzí: Koupí si auto za x tisíc,předupané elektronikou,navíc Opla :( a diví se,že opravy a díly stojí tisíce (např. naposledy termostat za 2000),n...

já jen, že znám střídavé motory, kde nejsou žádný drhnoucí uhlíky. Třeba takový mixovací gramovon je toho příkladem... dá se tam měnit jak síla, tak plynule rychlost a žádnej uhlík tam není. Celý to na co se dává deska je v podstatě rotor, tak jsem čekal, že toto bude taky nějak neopotřebovatelný :-...

A teď vážně. Auto mám z bazaru, tak ať je tam psaný cokoliv, jak poznám doopravdy, jestli mám ty adaptibilní tlumiče či ne a podle toho jestli mám koupit tyto či jiné ložiska já bych šel do skf ložisek, to jsou mastři na ložiska... (Když jsem na ty tlumiče koukal, tak se mi zdáli jiný pouze tím, ře ...

No, nyní mám auto v servisu kvůli altíku, tak z toho mám vlastně elektromobil :-D musím doma nabít baterku a jedu tak dlouho dokud je nabitá. To s tím prohozením výbojek určitě zkusím jakmile se bude dát venku stát bez přimrznutí. A když prohodím ty žárovky a bude furt blikat levý světlo, na výměnu ...

oj, stydím se, tohle bych měl vědět :-) nicméně co tam dělaj ty uhlíky? Ty jsou přeci v jednosměrném motoru, střídavý (jestli pojem střídavý je ten správný) by měl být bez uhlíků a různých obrušovacích věcí... Každopádně v zítra by měl být vymontován altík z véci a začne proměřování a postup oprav.....

Ten je "jen" 105 Ampérový. BTW: píšou k tomu pro generování třífázového proudu... Cože?

Tak zde jeden odkaz co by měl být TEN altík 130A za 3000 ten regulátor s diodama mají něco nad litr.... tak si říkám, jestli ušetřit dva litry a vyměnit či rovnou koupit celej.... za 3 litry je to oka cena, ale takové trochu podezřelá.... i když co se týká výrobních nákladů, tak je to jenom elektrom...