Opel Forum

připoj to na tu zásuvku v autě a tu zásuvku přišroubuj protože se stává ze ty kontakty nedosedaj a bude ti to zlobyt a pak to skus stupeň po stupeni spouštět a nech to trochu proběhnout a bacha na prsty

to vedéčko nebude asi to pravé ale můžeš to skusit (chtělo by to něco z vyší mazivistí)

aš to vyndaš tak to skus ještě vyfoukat vzduchem, protože je tam dost uhlíku a pak vem líh a skus trochu očístit komutátor na rotoru (použí uchoštoury, jen je ale navlchči) a koukni se jak vypadaj uhlíky a jestli se tam nezasekávaj, já je měl asi tak 1cm dlouhé a uš dost netlačili na komutátor a byl...

ten ventilátor je uložen v boxu a je to rozděleno na dvě části a ty musíš sundat tu spodní část která drží na 7 šroubech a na 2 západkách. a ještě musíš demontovad ofuk nohou, ten drží jeden šroub ze spod na ventilátoru a pak vitahnot ven ( de to docela blbě)

ono to promazání pomuže ale jen dočasně pak to stejně začne pískat a vypadávat. alespoň v mém případě to tak bylo a proto jsem koupil novej a mam klid (2600kč - orygo)

díky za tip, tak to se nato budu muset podívat, ale je mi divný kdyš trochu praštím z boku od plinového pedálu tak většinou naskočí, ale kouknu na ten ventilador

Zdravím mám ten samej problem a taky nevím co stim, chci se zeptat jestli jste to nějak vyřešil