Opel Forum - club

Startér točí a točí a nic. Myslím si, že klíček v předposlední poloze zapne na chvíli palivovou pumpu - na a ta potvůrka nehrčí. Stalo se to při těch mrazech - no a odpoledne potvůrka hrčela a auto naskočilo - no a večer zase nic. Tak to bude asi pumpou - no jo, ale proč jednou jo a podruhé ne ...

Pánové mám problém. Koupil jsem si ještě jednu Vectru B, motor X18XE1. Z nižších otáček tahne dobře - při vyšších začne škubat. Aktivně jsem nechal v Actroniku otestovat ŘJ a je v pořádku. Váhu vzduchu odpojil(mám vyzkoušené že to jezdí i bez ní), EGR ventil zaslepil, budu čistit šktící klapku a co ...

Postup jednoduchý - čerpadlo při zapnutí klíčku do polohy rozsvícených kontrolek musí začít bzučet - odklopit zadní sedačku a uslyšíte charakteristické bzučení. Jestli bzučí tak by mělo i natlakovat hadici vedoucí ke vstřikům - po natlačení zkusit zlehka povolit tlakovou hadici k nerezové trubce ...

Tak tady bych zkusil to co jsem udělal já. Váhu vzduchu vypnout (vytáhnout konektor) a zkusit jestli to přestane.(u mne to pomohlo) Ta váha vzduchu je údajně dosti poruchová součástka. Má vliv na emise a údajně na spotřebu. Mně se zdá, že auto bez ní jezdí líp.

Vřele doporučuji zaslepit tuto pitomost. Posledně jsem dělal svíčky a ty byly očouzené jako blázen . Je pravda , že motor už má svoje za sebou ( 320000km) takže si veme i nějaký ten olejíček.
A teď jak na to. Odpojit konektor, odšroubovat EGR ventil a z tenkého mosazného plechu vystříhnout přesně ...

To znamená nabíjení ? Jestli ano tak bych změřil napětí na baterce a po nastartování musí být napětí na baterce vždy vyšší.

Odpověď pro Dannyse.
Tady bych to řešil jedině návštěvou servisu, kde vám načtou diagnostiku a ukážou zdroj chyby. Mně bohužel před dvěma lety diagnostikovali číslo chyby ( tuším č.265) , která znamenala poruchu řídící jednotky. Pokuď se to stane Vám tak Vám nezbývá než Ř.J. zaslat na opravu do ...

Takže první zkušenosti s tou odpojenou váhou vzduchu u VECTRY B 1.8 1xe1. Jezdím s ní celý den. Řídící jednotka hlásí poruchu. Ale co je hlavní auto jde jak z děla. Nekecám a nevychloubám se, že jsem objevil Ameriku, auto jede mnohem líp, daleko líp táhne i z nízkých otáček. Vysvětlí mi někdo jakou ...

Všechny řídící jednotky těchto typů mají výrobní chybu - pokuď chcete vaší ŘJ nechat opravit tak firma Actronic z Holandska přes zastoupení Autoakademií v Praze Vám za osmičku opraví.

Řešil jsem před časem něco podobného. Neustále mi zase praskala hadička odvodu benzínu od čerpadla. A představte si, že závada nakonec byla v přetlakovém ventilu, který automaticky otvírá a přepouští benzín zpět do nádrže ( poté co natlačí 2,5atm.). Ten ventil je součástí víčka nádrže a byla to dost ...